Onze uitbreiding krijgen

Rotterdam

Van Wikipedia, maar dan visueel aantrekkelijk
Rotterdam
Stad in Nederland Vlag van Nederland
RotterdamMaasNederland.jpg
De Erasmusbrug over de Nieuwe Maas en de hoogbouw op de Wilhelminapier
Rotterdam (Zuid-Holland)
Rotterdam
Locatie van Rotterdam
Situering
Provincie Vlag Zuid-Holland Zuid-Holland
Gemeente Vlag Rotterdam Rotterdam
Coördinaten 51° 55′ NB, 4° 30′ OL
Algemeen
Oppervlakte 324,1 km²
- land 206,44 km²
- water 112,91 km²
Inwoners
(2021-01-01)
588.490[1]
(1.816 inw./km²)
Burgemeester Ahmed Aboutaleb (PvdA)
Overig
Postcode 3000-3099
3196-3199
Netnummer 010
Woonplaatscode 3086
Belangrijke verkeersaders A4 (deel RING)
A13
A15 (deel RING)
A16 (deel RING)
A20 (deel RING)
A29
Stadsrechten 1299/1340 (→ Geschiedenis)
Foto's
Markthal
Markthal
Kubuswoningen, in de stadsmond Het Blaakbos geheten.
Kubuswoningen, in de stadsmond Het Blaakbos geheten.
De Kuip, stadion van voetbalclub Feyenoord
De Kuip, stadion van voetbalclub Feyenoord
Portaal  Portaalicoon   Nederland
Rotterdam
Dit artikel gaat over de stad Rotterdam. Voor de gemeente Rotterdam, zie Rotterdam (gemeente). Zie Rotterdam (doorverwijspagina) voor andere betekenissen.

Rotterdam (Geluidsfragment uitspraak (info / uitleg)) is een havenstad in het westen van Nederland, in de provincie Zuid-Holland. Met 588.490 inwoners (1 januari 2021)[1] is het de op een na grootste stad van Nederland qua inwoneraantal, na Amsterdam. De gehele gemeente Rotterdam telt 664.311 inwoners en de nog grotere metropoolregio Rotterdam Den Haag telt meer dan 2,4 miljoen inwoners.

Rotterdam dankt zijn naam aan een dam in de rivier de Rotte. De stad ligt aan de rivier de Nieuwe Maas, die gevoed wordt door water van de Rijn. De haven van Rotterdam was lange tijd de grootste ter wereld en is nog altijd de grootste en belangrijkste van Europa. Het havengebied strekt zich uit over een lengte van 40 kilometer[2] en is een belangrijk logistiek en economisch centrum. Mede vanwege de havenindustrie heeft Rotterdam het imago van een arbeidersstad en kent de stad een zeer diverse bevolking.

Nadat de historische binnenstad grotendeels verwoest werd door een Duits oorlogsbombardement in 1940, is Rotterdam een bakermat geworden voor vernieuwende architectuur, waaronder de Erasmusbrug, de Kubuswoningen en een groot aantal wolkenkrabbers. Bekendheid geniet de stad daarnaast vanwege de Erasmus Universiteit, de kunstcollecties van Museum Boijmans Van Beuningen en de Kunsthal en voetbalclubs Sparta, Excelsior en Feyenoord.

In januari 1948 kreeg Rotterdam van koningin Wilhelmina toestemming de spreuk Sterker door strijd onder het gemeentewapen te voeren.

Ontdek meer Rotterdam per onderwerp

Havenstad

Havenstad

Een havenstad is een stad met een haven. Havensteden onderscheiden zich van plaatsen zonder aanlegplaats voor schepen door een permanent komen en gaan van mensen en goederen. In een vissersdorp betreft dit autochtone inwoners. Plaatsen met een zeehaven kenmerken zich juist door de langdurige aanwezigheid en invloed van buitenlanders. Door de handel in exotische producten konden havensteden zich in de middeleeuwen ontwikkelen tot stapelplaatsen. Het stapelrecht bood een belangrijke bron van inkomsten totdat het in 1815 op het internationale Congres van Wenen werd afgeschaft.

Amsterdam

Amsterdam

Amsterdam is de (titulaire) hoofdstad van Nederland. De stad, in het Amsterdams ook Mokum genoemd, ligt in de provincie Noord-Holland, aan het IJ, het Noordzeekanaal en de monding van de Amstel. De gemeente Amsterdam is naar inwonertal de grootste gemeente van Nederland en telt 905.234 inwoners. Groot-Amsterdam telt 1.459.402 inwoners. Het aantal verschillende nationaliteiten in de gemeente behoort tot de hoogste ter wereld.

Haven van Rotterdam

Haven van Rotterdam

De haven van Rotterdam is het grootste haven- en industriecomplex van Europa met een totale goederenoverslag van 470 miljoen ton in 2019. Het bestaat uit een samenstel van verschillende havenbekkens en bedrijfsterreinen die ten dienste staan van de aan- en afvoer van goederen van de aan de havens gevestigde (petro)chemische en andere industrieën, en de op- en overslag van goederen van derden voor verder transport. Rotterdam was tussen 1962 en 2004 de grootste haven ter wereld, maar deze positie is overgenomen door Shanghai. Ook Singapore, Guangzhou, Qingdao, Port Hedland en Tianjin zijn Rotterdam als haven voorbijgestreefd in grootte. Wel is Rotterdam nog altijd veruit de grootste Europese haven.

Lijst van drukste zeehavens naar totale cargo-tonnage

Lijst van drukste zeehavens naar totale cargo-tonnage

Dit is een lijst van de drukste zeehavens ter wereld, gemeten naar de totale tonnage cargo in 2014.

Europa (werelddeel)

Europa (werelddeel)

Europa is het werelddeel dat zich bevindt ten westen van het werelddeel Azië en ten noorden van het werelddeel Afrika. Het wordt eveneens begrensd door de Middellandse Zee, de Noordelijke IJszee en de Atlantische Oceaan. Het werelddeel Europa telde midden 2019 ongeveer 746 miljoen inwoners: circa 11% van de totale wereldbevolking. Daarmee is het wat bevolking betreft het op twee na grootste werelddeel. Qua landoppervlakte is het het op een na kleinste werelddeel.

Bombardement op Rotterdam

Bombardement op Rotterdam

Het bombardement op Rotterdam werd op 14 mei 1940 tussen 13.27 en ongeveer 13.40 uur uitgevoerd door Duitse bommenwerpers in het kader van de Duitse militaire overval op Nederland. Het bombardement van een kwartier vernietigde bijna de gehele historische binnenstad van Rotterdam, mede door de branden die ontstonden. Er kwamen 711 mensen om, en ongeveer 80.000 inwoners werden dakloos.

Architectuur

Architectuur

Architectuur is de kunst en wetenschap van het ontwerpen van de gebouwde omgeving; inclusief steden, gebouwen, woningen, interieurs, tuinen, landschappen, meubelen of objecten. De architectuur wordt gerekend tot de toegepaste kunsten. Vroeger werd het woord bouwkunst meer gebruikt, dat nu voornamelijk nog voor de esthetische kant van het bouwen wordt gebruikt, terwijl bouwkunde met name voor de technische kant wordt gebruikt. Een beoefenaar van de architectuur heet architect.

Erasmusbrug

Erasmusbrug

De Erasmusbrug is naast de Willemsbrug de tweede brug over de Nieuwe Maas in het centrum van de Nederlandse stad Rotterdam. Hij is vernoemd naar de Nederlandse priester en humanist Erasmus. De brug verbindt de wijk Kop van Zuid met het centrum aan de noordzijde van de rivier.

Kubuswoningen (Rotterdam)

Kubuswoningen (Rotterdam)

De kubuswoningen in Rotterdam zijn 38 kubusvormige paalwoningen en 13 bedrijfskubussen bij de Blaak nabij de Oude Haven. Ze zijn gebouwd tussen 1982 en 1984, na een eerste presentatie van de plannen in 1978. Het ontwerp van Piet Blom is een variant op de Helmondse kubuswoning in een iets groter maatraster. Het viaduct op één hoog heet officieel de Overblaak, maar het hele complex staat bekend als het Blaakse Bos. De kubuswoningen zijn gebouwd in de vorm van een gekantelde kubus op een paal, en worden ook wel paalwoning of boomwoning genoemd.

Erasmus Universiteit Rotterdam

Erasmus Universiteit Rotterdam

De Erasmus Universiteit Rotterdam is een universiteit in Rotterdam. De universiteit is vernoemd naar de Rotterdamse humanist Desiderius Erasmus.

Kunsthal Rotterdam

Kunsthal Rotterdam

De Kunsthal Rotterdam, geopend in 1992, is een expositieruimte in Rotterdam. Het is de eerste Kunsthal van Nederland. Het gebouw is gelegen in het Museumpark en heeft een ingang aan de Westzeedijk tegenover het Koningin Emmaplein. Naast de Kunsthal bevindt zich het Natuurhistorisch Museum Rotterdam.

Feyenoord

Feyenoord

Feyenoord Rotterdam is een Nederlandse profvoetbalclub uit Rotterdam, opgericht op 19 juli 1908, die uitkomt in de Eredivisie. De stadionclub wordt vaak betiteld als de club van het volk. De thuisbasis is Stadion Feijenoord, dat in de volksmond De Kuip wordt genoemd. De traditionele uitrusting van Feyenoord bestaat uit een rood-wit shirt met een zwarte broek en dito kousen. De voetbalclub is een van de drie traditionele topclubs in Nederland.

Geschiedenis

Zie geschiedenis van Rotterdam voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Ontstaan en opkomst

Stadsgezicht met op de achtergrond de toren van de Laurenskerk (ca. 1660)
Stadsgezicht met op de achtergrond de toren van de Laurenskerk (ca. 1660)

Sinds de negende eeuw lag op de plaats van het huidige stadscentrum van Rotterdam de nederzetting Rotta. Deze werd in de twaalfde eeuw onbewoonbaar door overstromingen van de rivier Rotte. Omstreeks 1270 werd in de Rotte een dam gelegd op de plek waar de Hoogstraat de Rotte kruist. Hieraan ontleent Rotterdam zijn naam. Rond deze dam ontstond een nederzetting waar men in eerste instantie leefde van visserij. Al snel werd het ook een handelsplaats en ontstonden de eerste havens. Op 17 maart 1299 kreeg Rotterdam van graaf Jan I van Holland stadsrechten. In het verleden werd er algemeen van uitgegaan dat die nog datzelfde jaar, na de dood van Wolfert I van Borselen (de voogd van Jan I) en Jan I zelf, werden herroepen, maar die visie is niet meer algemeen gangbaar.[3] Hoe het ook zij, op 7 juni 1340 verleende graaf Willem IV van Holland (opnieuw) stadsrechten. In 1360 werd een stadsmuur gebouwd, nadat men daar in 1358 toestemming voor had gekregen van Albrecht van Beieren.

Jonker Frans van Brederode speelde tijdens de Hoekse en Kabeljauwse twisten tussen 1488 en 1490 voor Rotterdam een belangrijke rol. Door de oorlogen was de positie van Rotterdam als zijn uitvalsbasis in vergelijking met de omliggende steden enorm versterkt. Zo had het nabijgelegen Delft door hem vrijwel al zijn schepen verloren en Gouda de helft van de huizen. Dankzij jonker Frans werd Rotterdam definitief een stad van betekenis in Holland.

Tussen 1449 en 1525 bouwde men de laat-gotische Sint-Laurenskerk. In het middeleeuwse Rotterdam was dit het enige stenen gebouw. Het was een ambitieus project: Rotterdam bestond destijds uit ongeveer 1200 huizen.

In 1572 werd Rotterdam geplunderd door troepen van de stadhouder van de Spaanse koning, de Henegouwer Maximiliaan van Hénin-Liétard. In 1573 koos de stad de kant van de Nederlandse Opstand. De stad had toen ongeveer 10.000 inwoners. Aan het eind van de 16e eeuw liet Johan van Oldenbarnevelt, die van 1576 tot 1586 raadpensionaris van de stad was, de Rotterdamse haven verder uitbouwen, waarmee de grondslag werd gelegd voor de belangrijke plaats die deze stad zich in de zeehandel zou verwerven. Bij de volkstelling van 1622 was het aantal inwoners gegroeid tot ongeveer 20.000. Tegen het eind van de 17e eeuw zouden het er zelfs 50.000 zijn.

Desondanks breidde de stad zich niet uit buiten zijn wallen en singels. De min of meer driehoekige ruimte tussen Coolsingel, Goudsesingel en de Nieuwe Maas bedroeg niet meer dan 140 hectare, dus de stad raakte overbevolkt. Pas na 1825 zou zij zich buiten deze enge grenzen gaan uitbreiden.

Witte schotel U.S.A. BICENTENNIAL TOWN OF ROTTERDAM, N.Y. 1776-1976 met in zwart wapen en stadsgezichten
Witte schotel U.S.A. BICENTENNIAL TOWN OF ROTTERDAM, N.Y. 1776-1976 met in zwart wapen en stadsgezichten

In 1661 stichtten landverhuizers onder leiding van Arant Van Curler, die vanuit Rotterdam vertrokken waren, de stad Rotterdam in Schenectady County in de staat New York in de Verenigde Staten van Amerika. In 1942 nam zij het wapen over van het oorspronkelijke Rotterdam, samen met het motto 'Sterker door strijd'.

Van de 17e tot de 19e eeuw voeren vele Nederlandse schepen met slaven van Afrika naar Suriname en de Nederlandse Antillen, waar deze werden geruild voor goederen die onder meer naar Rotterdam werden verscheept.[4] In deze trans-Atlantische slavenhandel speelde onder andere de Rotterdamse firma Coopstad en Rochussen, na de Middelburgsche Commercie Compagnie de grootste slavenhandelsmaatschappij van Nederland, een rol.[5]

Groei in de 19e en 20e eeuw

Delftsevaart met op de achtergrond de Laurenskerk (1890-1905)
Delftsevaart met op de achtergrond de Laurenskerk (1890-1905)
Nieuwe Markt, 1915
Nieuwe Markt, 1915
Groot aantal maquettes op de tentoonstelling "Ontdek uw stad" uit 1937. De tentoonstelling geeft een overzicht van gerealiseerde en te realiseren plannen van de stad Rotterdam.

In de 19e eeuw werd de positie van Rotterdam als internationale haven bedreigd door de verzanding van de voornaamste verbindingen met zee, eerst het Scheur en daarna de Brielse Maas. Om dit probleem het hoofd te bieden werd tussen 1827 en 1830 onder koning Willem I (waarschijnlijk aanvankelijk "om met deze verbinding tusschen de marinewerf te Rotterdam en de oorlogshaven Hellevoetsluis de belangen van de oorlogsvloot te dienen")[6] door het eiland Voorne het Voornse kanaal gegraven, tussen Rotterdam en Hellevoetsluis. Naarmate de grootte der zeeschepen in de 19e eeuw meer en meer toenam, bleek dit kanaal evenwel niet aan de behoeften te voldoen. Ingenieur Pieter Caland ontwierp een ambitieus plan voor een nieuwe verbinding met de Noordzee. In 1866 werd begonnen met de uitvoering hiervan. Tussen 1866 en 1872 werd de Nieuwe Waterweg gegraven. Hierdoor ontstond samen met het Scheur en de Nieuwe Maas, een directe scheepvaartverbinding tussen Rotterdam en de Noordzee bij de Hoek van Holland. Na het openstellen van de Nieuwe Waterweg begon de onstuimige groei van Rotterdam. Er werden verschillende nieuwe havens aangelegd, waardoor de werkgelegenheid enorm toenam. Dit trok arbeiders uit alle windstreken aan. Het geld dat door de stad werd verdiend, besteedde men onder meer aan de bouw van statige panden in het centrum. In 1879 werd De Passage in gebruik genomen naar ontwerp van J.C. van Wijk en verwoest tijdens het bombardement op 14 mei 1940.

Bioscoopjournaal uit 1927. Luchtopnames van de besneeuwde buitenwijken en de polders rond Rotterdam, evenals van de havens.

De stad werd op twee manieren uitgebreid: door annexatie van een aantal omliggende gemeenten en door de bouw van veel nieuwe wijken. De eerste golf van annexaties vond plaats aan het einde van de negentiende eeuw met Delfshaven (1886), Kralingen, een deel van Overschie en Charlois in 1895.

De havens werden in hoog tempo uitgebreid, onder invloed van mensen als Lodewijk Pincoffs en G.J. de Jongh. Steeds meer havens werden aangelegd, zoals de Maas-, Rijn- en Waalhavens. Aangetrokken door de werkgelegenheid die hieruit voortvloeide, verhuisden veel boeren, vooral uit Noord-Brabant, naar de stad. De heersende landbouwcrisis versterkte dit effect. Voor de nieuwkomers werden snel rijen goedkope woningen in elkaar gezet, vooral op zuid, op de linker-Maasoever, die daardoor al snel de boerenzij werd genoemd. Tussen 1880 en 1900 groeide de bevolking snel van 160.000 naar 315.000. In 1920 zou de bevolking zelfs al iets boven de 500.000 inwoners bedragen. In 1914 werd Hoek van Holland ingelijfd, waarna in 1933 Pernis en Hoogvliet volgden.

Aan het einde van de 19e eeuw was men reeds begonnen met de aanleg van de nieuwe wijken Cool, Crooswijk en het Nieuwe Westen. Vanaf ongeveer 1914 begon de verdere uitbreiding naar het westen, met achtereenvolgens Spangen, het Witte Dorp en Oud-Mathenesse.

Het centrum van Rotterdam kreeg ondertussen steeds meer allure. De stadswallen waren al enige tijd daarvoor afgebroken, maar de vesten, die eveneens deel uitmaakten van vroegere verdedigingswerken, lagen er nog. Deze werden rond deze tijd grotendeels gedempt om meer ruimte te maken, onder meer voor het sterk toegenomen verkeer. Ook dempte men grote stukken van de Rotte. Havenbaronnen en gemeente investeerden in prestigieuze gebouwen. Na het dempen van de Coolvest ontstond hier een ruime boulevard met een nieuw stadhuis, een chic postkantoor en de Beurs. Moderne architecten kregen een kans.

Gedurende de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) was Rotterdam een spionnenstad vanwege de Nederlandse neutraliteit en de gunstige ligging tussen Engeland, Duitsland en bezet België.[7] Al voor de oorlog begon hadden buitenlandse geheime diensten Rotterdam als basis gekozen. De Britse geheime dienst hield kantoor op de burelen van de Uranium Steamship Company aan de Boompjes. De Duitse geheime diensten werden geleid vanuit het Keizerlijke Duitse consulaat-generaal in het Witte Huis. Er waren heel wat Nederlanders actief op het gebied van (contra)spionage. De Nederlandse regering kon dan wel neutraal zijn, niet iedere burger trok zich daar iets van aan. Een gedoogbeleid, gecombineerd met de eerder genoemde gunstige ligging, maakten van Rotterdam het grootste spionnennest van de Eerste Wereldoorlog.[7] In 1934 volgde de annexatie van de gemeente Hoogvliet.

Tweede Wereldoorlog

Zie Nederland in de Tweede Wereldoorlog en Duitse aanval op Nederland in 1940 voor de hoofdartikelen over dit onderwerp.
Centrum van Rotterdam na het puinruimen
Centrum van Rotterdam na het puinruimen

Alles veranderde op 14 mei 1940. Nederland was op dat moment al vijf dagen in oorlog. Reeds op de eerste dag landden er vele Duitse parachutisten en luchtlandingstroepen rond Rotterdam-Zuid. Ook het Noordereiland was bezet. Het Nederlandse garnizoen, aangevoerde infanterie en onderdelen van het Korps Mariniers hielden echter de Maasoever en Maasbruggen voortdurend onder schot, waardoor het de Duitsers niet lukte om het centrum te bereiken. Na enkele dagen hevige gevechten rond de brug stuurden de Duitsers in de ochtend van 14 mei een onderhandelaar. Er werd gedreigd met de vernietiging van de stad. De Duitsers bleken weinig geduld te hebben: om het verzet te breken besloten de nazi's hun dreigement uit te voeren.

Het bombardement op Rotterdam, dat vroeg in de middag plaatsvond, duurde slechts een kwartier, maar de vernietigende uitwerking, mede door de brand die ontstond, was gigantisch. Meer dan 24.000 woningen werden in de as gelegd. Ongeveer 800 mensen vonden de dood en 80.000 Rotterdammers werden dakloos. Toen de Duitsers nog diezelfde middag dreigden om op dezelfde manier ook Utrecht plat te gooien, was dit reden voor de Nederlandse opperbevelhebber Winkelman tot capitulatie.[8]

In Rotterdam was vrijwel het gehele centrum, het hart van de stad, veranderd in een smeulende puinhoop. Tegelijk met de bezetting begon ook het puinruimen. De Schie, ter hoogte van de huidige Schiekade, de Blaak en de Kolk werden gedempt met het vele puin. Ook werd het puin gebruikt voor de aanleg van de eilandjes in het zuidoosten van de Kralingse Plas en voor de bouw van het talud van de huidige Willem Ruyslaan.

Omdat de Maasbruggen, bestaande uit de oude Willemsbrug en de daarnaast gelegen spoorbrug, niet vernield waren, bleven de weg- en spoorwegverbindingen tussen beide stadsdelen intact. Op 14 februari 1942 werd daarnaast de Maastunnel, waarvan de bouw was begonnen in 1937, geopend. Het was de eerste autotunnel van Nederland.

Tijdens de bezettingstijd volgde ook de laatste grote annexatieronde. In 1941 werden in één klap de gemeenten Hillegersberg, Schiebroek, het resterende deel van Overschie, Kralingseveer en IJsselmonde bij Rotterdam gevoegd.

Op 31 maart 1943 bombardeerden de geallieerden bij vergissing een deel van Delfshaven, waarbij nog eens 417 mensen stierven en 400 gewond raakten.[9] Ook de Hongerwinter (1944-1945) kostte in Rotterdam vele levens.

De gevolgen van de Jodenvervolging in Rotterdam zijn door de gemeentelijke herindelingen, de bombardementen en de vele rondtrekkende vluchtelingen moeilijk cijfermatig in kaart te brengen. Geschat wordt dat van de meer dan 11.000 'volljuden' en 'halbjuden' die bij aanvang van de bezetting werden geteld er slechts 1.400 de vervolging en het overige oorlogsgeweld hebben overleefd.[10] Tussen 30 juli 1942 en 22 april 1943 werden in acht transporten 6.790 mensen via Loods 24 gedeporteerd. In 1993 werd door burgemeester Bram Peper bij de herinneringsmuur aan de Stieltjesstraat hiervoor een plaquette onthuld en in 2013 werd het Joods Kindermonument onthuld.

Op 10 en 11 november 1944 werd een grote razzia gehouden, waarbij circa 50.000 mannen tussen 17 en 40 werden weggevoerd. Op de avond voor de razzia werd Rotterdam omsingeld door 8000 Duitse soldaten en werden alle belangrijke bruggen en pleinen bezet en het telefoonverkeer afgesloten. Een belangrijke verzamelplaats was De Kuip. De razzia werd systematisch uitgevoerd, waardoor ontsnappen nauwelijks mogelijk was. Van de opgepakte Rotterdamse en Schiedamse mannen vertrokken er circa 20.000 te voet richting Utrecht, 20.000 werden met rijnaken afgevoerd en 10.000 per trein. Van hen werden circa 10.000 man tewerkgesteld in het oosten van Nederland, de rest ging naar arbeitslagers in Duitsland.

Na de Tweede Wereldoorlog

De bouw van de Euromast, symbool van de Rotterdamse wederopbouw
De bouw van de Euromast, symbool van de Rotterdamse wederopbouw

Na de oorlog begon de wederopbouw langs de lijnen van het Basisplan voor de Wederopbouw van Rotterdam. In een drang naar vernieuwing en modernisering werden veel beschadigde gebouwen niet hersteld, maar gesloopt, zoals het gebouw van de Bijenkorf van Willem Dudok.

In de jaren vijftig was de wederopbouw in volle gang. Rotterdam kreeg het imago van 'werkstad' en ontwikkelde zich tot een toonbeeld van moderniteit. In 1953 vond de opening van de Lijnbaan plaats, de eerste autovrije winkelstraat in Europa. Het vooruitstrevende ontwerp trok internationaal veel aandacht. Het nieuwe Centraal Station kwam in 1957 gereed, met ernaast het op dat ogenblik hypermoderne Groothandelsgebouw uit 1953. Ter gelegenheid van de Floriade richtte men in 1960 de Euromast op. Samen met het beroemde beeld 'De verwoeste stad' van Ossip Zadkine werd de Euromast een symbool van het naoorlogse Rotterdam. In 1970 werd de Euromast verhoogd door de toevoeging van een Space Tower, waarmee de totale hoogte op 185 meter kwam.

Ter leniging van de woningnood stampte de gemeente in hoog tempo enkele nieuwe wijken met veel flats uit de grond, zoals Pendrecht, Zuidwijk, Lombardijen, Ommoord en Zevenkamp.

Tegelijk met het herstel van de havens ontwikkelde men ook plannen om stad en havengebied los te koppelen. Dit wilde men bereiken door nieuwe havengebieden aan te leggen in de richting van de zee. Achtereenvolgens legde men ten zuiden van de Nieuwe Waterweg het Botlekgebied, Europoort en de Maasvlakte aan, met enorme tankopslagcapaciteit voor ruwe olie. In Pernis, Rozenburg en verder westwaarts verrezen grote raffinaderijen. De havenactiviteiten groeiden zo snel dat de Rotterdamse haven in 1962 de grootste haven van de wereld werd. In 2013 werd de haven uitgebreid met de Tweede Maasvlakte.

In 1960 begon de aanleg van de Rotterdamse metro, die in 1968 geopend werd als eerste metro in Nederland. Hiermee werden de wijken 'op zuid' verbonden met het centrum. In 1970 vond nabij winkelcentrum Zuidplein de opening van de nieuwe Ahoy-hallen plaats.

Mede door de bebouwing van het Weena kreeg Rotterdam in de jaren negentig een skyline met diverse wolkenkrabbers. Het in 1991 geopende gebouw Delftse Poort werd met 151 meter de hoogste wolkenkrabber van Nederland, maar werd in 2022 ingehaald door de Zalmhaventoren, die dan zijn hoogste punt bereikt (215 meter). Het eerste voor het publiek toegankelijke kunstdepot ter wereld, Depot Boijmans Van Beuningen, werd in 2021 toegankelijk voor het publiek. In 1993 verdween door de opening van de Willemsspoortunnel het spoor uit het centrum van Rotterdam. Met de voltooiing van de Erasmusbrug in 1996 kreeg Rotterdam een nieuw symbool.

Ontdek meer Geschiedenis per onderwerp

Geschiedenis van Rotterdam

Geschiedenis van Rotterdam

De Geschiedenis van Rotterdam als stad strekt zich uit over ongeveer negen eeuwen. Rotterdam kreeg stadsrechten in 1340, later dan steden als bijvoorbeeld Amsterdam, Delft, Dordrecht of Utrecht. Sinds 1360 had het een stadsmuur. De grootste ontwikkeling maakte de stad mee door de openstelling van de Nieuwe Waterweg in 1872. Daardoor kon Rotterdam zich ontwikkelen tot de tweede stad van Nederland en de grootste haven ter wereld.

Bestorming van Rotterdam (1572)

Bestorming van Rotterdam (1572)

De Bestorming van Rotterdam vond plaats tussen 7 en 9 april 1572 tijdens de Tachtigjarige Oorlog.

Tachtigjarige Oorlog

Tachtigjarige Oorlog

De Tachtigjarige Oorlog was een strijd in de Nederlanden die in 1568 begon en eindigde in 1648. De oorlog woedde in een van de rijkste Europese gebieden, de Habsburgse of Spaanse Nederlanden en richtte zich tegen een wereldmacht: het Spaanse Rijk onder leiding van koning Filips II, landsheer der Nederlanden, en zijn opvolgers Filips III en Filips IV. De eerste fase van de oorlog kan gekarakteriseerd worden als een opstand, een burgeroorlog, en staat bekend als de Nederlandse Opstand. Vanaf 1588, na 20 jaar, veranderde het karakter in een geregelde oorlog.

Rotta (nederzetting)

Rotta (nederzetting)

Rotta was een vroeg- en hoogmiddeleeuwse nederzetting aan de rivier Rotte en de voorganger van de huidige Nederlandse stad Rotterdam. De nederzetting bestond uit een lintbebouwing van boerderijen die gebouwd waren op terpen om ze te beschermen bij hoogwater. De bebouwing van Rotta wordt gedateerd op de 9e, 10e en 11e eeuw n.Chr. Haar bewoners waren boeren die zowel akkerbouw als veehouderij bedreven. Ze dreven ook handel met andere gebieden. Zo zijn er munten uit Engeland en Tiel teruggevonden.

Rotte (rivier)

Rotte (rivier)

De Rotte is een veenrivier in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De rivier doet dienst als boezem, die het teveel aan water uit de polders ten noorden van Rotterdam afvoert onder beheer van het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard. De stad Rotterdam ontleent haar naam aan deze rivier.

Dam (waterkering)

Dam (waterkering)

Een dam is een dwars door een water gelegen afsluiting, bedoeld om vissen te vangen, water te keren of te beheersen ten behoeve van bijvoorbeeld inpoldering, energieopwekking voor met name de mijnindustrie, of wegenaanleg. Natuurlijke dammen worden gebouwd door bevers en stuwdammen door mensen.

Hoogstraat (Rotterdam)

Hoogstraat (Rotterdam)

De Hoogstraat is een van de oudste straten van Rotterdam. Het is een tamelijk smalle winkelstraat. Er is ook een klein hoogteverschil met de omgeving, maar nauwelijks opvallend.

Jan I van Holland

Jan I van Holland

Jan I was graaf van Holland en zoon van Floris V van Holland en Beatrijs van Vlaanderen.

Stadsmuur

Stadsmuur

Een stadsmuur is een muur of ommuring van een stad waarmee een verdediging tegen vijanden werd gevormd. In de middeleeuwen moest een stad eerst toestemming van de landsheer verkrijgen, voordat een stadsmuur mocht worden gebouwd. Dit was niet direct gekoppeld aan het verkrijgen van stadsrechten: meestal was het een afzonderlijk privilege dat pas later werd verleend.

Albrecht van Beieren (1336-1404)

Albrecht van Beieren (1336-1404)

Albrecht van Beieren, ook wel Aalbrecht was graaf van Holland, Henegouwen en Zeeland en hertog van Beieren-Straubing uit het Huis Wittelsbach.

Frans van Brederode

Frans van Brederode

Frans van Brederode bijgenaamd Jonker Frans of Roofridder Frans was een hoofdrolspeler in de naar hem vernoemde Jonker Fransenoorlog tijdens de Hoekse en Kabeljauwse twisten.

Hoekse en Kabeljauwse twisten

Hoekse en Kabeljauwse twisten

Het conflict tussen de Hoeken en Kabeljauwen was een strijd tussen verschillende facties binnen de elite van het graafschap Holland. Adel en steden waren erbij betrokken. De strijd woedde bij tussenpozen vanaf de tweede helft van de 14e eeuw tot het eind van de 15e eeuw.

Geografie

Zie ook de categorie Geografie van Rotterdam

Topografie

Wijken en buurten
Wijken en buurten
Gem-Rotterdam-OpenTopo.jpg

Topografisch kaartbeeld van de Gemeente Rotterdam, per september 2018 (terrein op basis van luchtfoto medio 2015; gebouwen en wegen november 2016).

Rotterdam ligt centraal in de Stadsregio Rotterdam en grenst met de klok mee aan de gemeenten Westland, Maassluis, Vlaardingen, Schiedam, Midden-Delfland, Delft, Pijnacker-Nootdorp, Lansingerland, Zuidplas, Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel, Ridderkerk, Barendrecht, Albrandswaard, Nissewaard, Brielle en Westvoorne.

Grote plaatsen in de directe omgeving zijn Dordrecht, Delft, Zoetermeer en Spijkenisse. Het metropolitane gebied telt zo'n 1.600.000 inwoners.

Klimaat

Zoals heel het vasteland van Nederland, heeft ook Rotterdam een gematigd zeeklimaat met koele zomers en zachte winters. In de zomer liggen de gemiddelde temperaturen veelal onder de 20 graden, terwijl de gemiddelde temperatuur 's winters niet vaak onder het vriespunt zal duiken. De nabijgelegen Noordzee tempert de temperatuur, waardoor er zelden extremen voorkomen. Wel zorgt de Noordzee voor een vochtig klimaat. Neerslag valt er in elk jaargetijde, maar het voorjaar is duidelijk droger dan het najaar.

Weergemiddelden voor Rotterdam
Maand jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov dec Jaar
Hoogste maximum (°C) 14,1 16,7 23,8 27,1 30,9 33,0 37,2 34,9 32,1 26,0 19,3 15,1 37,2
Gemiddeld maximum (°C) 6,4 7,1 10,3 14,3 17,9 20,6 22,7 22,6 19,3 14,9 10,2 7,0 14,5
Gemiddelde temperatuur (°C) 4,0 4,3 6,7 9,7 13,2 16,0 18,2 18,0 15,1 11,4 7,5 4,7 10,8
Gemiddeld minimum (°C) 1,3 1,1 2,7 4,8 8,1 11,0 13,4 13,2 10,7 7,6 4,4 1,9 6,7
Laagste minimum (°C) −17,1 −16,5 −13,4 −6,0 −1,4 0,5 3,6 4,6 0,4 −5,1 −9,0 −13,3 −17,1
Neerslag (mm) 69,1 57,9 64,9 42,6 58,3 65,2 74,0 81,0 87,1 90,1 87,1 78,3 855,6
Bron: KNMI[11]

Maasstad

De skyline van Rotterdam, uitkijkend vanaf de Euromast over de Maas
De skyline van Rotterdam, uitkijkend vanaf de Euromast over de Maas

Rotterdam wordt vaak aangeduid als Maasstad, en in de stad treft men vele verwijzingen naar de rivier de Maas (Maasboulevard, Maasgebouw, Maasbrug, Maastunnel, Maastoren). Dit zijn historische verwijzingen, want de Maas die bij Maastricht stroomt, stroomt niet meer door Rotterdam.

Tot ongeveer 1870 stroomde de Maas via wat nu de Afgedamde Maas is naar de Waal bij Woudrichem, om zo samen de Merwede te vormen. De Merwede stroomde via de Beneden-Merwede naar Dordrecht en splitste zich daar in Oude Maas en Noord, deze laatste wordt later samen met de Lek de Nieuwe Maas. Ten westen van Rotterdam kwamen (en komen) Oude en Nieuwe Maas samen om zo via een dubbele monding rondom het eiland Rozenburg als Scheur en Brielse Maas in de Noordzee te komen. Het water dat toen door het centrum van Rotterdam stroomde, bevatte meer dan de helft van het totale Maaswater en op basis daarvan kan Rotterdam zich best Maasstad noemen.

In de periode 1861-1874 werd de Nieuwe Merwede gegraven voor een betere afvoer van de Waal, en daarmee ging het merendeel van het water van de Merwede, en dus van de Maas, niet meer via Dordrecht en Rotterdam naar zee, maar via het Haringvliet. De Nieuwe Maas werd hierdoor voornamelijk afvoer van de Lek.

Uiteindelijk werd in verband met regelmatige overstromingen in het Land van Heusden in 1904 de Bergsche Maas gegraven en de vroegere Maas tussen Heusden en Woudrichem afgedamd. Hierdoor kon in principe het Maaswater Rotterdam niet meer bereiken en wordt sindsdien de Nieuwe Maas alleen door Rijnwater gevoed, terwijl het Maaswater geheel via het Haringvliet naar zee gaat.[12]

Ontdek meer Geografie per onderwerp

Maassluis

Maassluis

Maassluis is een stad en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente heeft een oppervlakte van 10,12 km² en telt 34.328 inwoners die Maassluizers worden genoemd. Binnen de gemeentegrenzen liggen geen andere kernen. In de jaren tachtig werd als stadspromotie de leus Maassluis, Eerste stad aan de Waterweg bedacht. Dit etiket is echter topografisch onjuist: Maassluis ligt niet aan de Nieuwe Waterweg, maar aan het Scheur. Sinds 2010 is de slogan Ervaar Maassluis. De gemeente maakt deel uit van het samenwerkingsverband Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Schiedam

Schiedam

Schiedam is een stad en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het gemeentebestuur neemt deel aan de gemeenschappelijke regeling Metropoolregio Rotterdam-Den Haag.

Midden-Delfland

Midden-Delfland

Midden-Delfland is een groene gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Midden-Delfland is een veenweidegebied, dat door verschillende steden wordt omringd. De gemeente Midden-Delfland is op 1 januari 2004 ontstaan door een herindeling. Daarbij werden de voormalige gemeenten Maasland en Schipluiden samengevoegd tot één nieuwe gemeente. In Midden-Delfland liggen drie dorpen en twee buurtschappen. Het gemeentehuis staat in Schipluiden. Het gemeentehuis is opgebouwd uit vijf schijven, die de verkaveling van de omgeving volgen. De welvingen van het dak en het materiaal waaruit het is opgebouwd, zijn geïnspireerd op het polderlandschap en zijn karakteristieke, rietgedekte boerderijen. Het gemeentehuis is gebouwd van duurzame en zoveel mogelijk gerecyclede en recyclebare materialen.

Pijnacker-Nootdorp

Pijnacker-Nootdorp

Pijnacker-Nootdorp is een gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente telt 56.652 inwoners en heeft een oppervlakte van 38,60 km². De gemeente Pijnacker-Nootdorp maakt deel uit van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag. De gemeente ontstond in 2002 door een fusie tussen de voormalige gemeenten Pijnacker en Nootdorp.

Lansingerland

Lansingerland

Lansingerland is de gemeente die op 1 januari 2007 is ontstaan uit de fusie van Berkel en Rodenrijs, Bleiswijk en Bergschenhoek in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente telt op 31 januari 2022 64.129 inwoners.

Capelle aan den IJssel

Capelle aan den IJssel

Capelle aan den IJssel, vaak ook kortweg Capelle genoemd, is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, gelegen aan de Hollandse IJssel. De gemeente telt 67.255 inwoners en heeft een oppervlakte van 15,40 km².

Krimpen aan den IJssel

Krimpen aan den IJssel

Krimpen aan den IJssel is een plaats en gemeente in de Krimpenerwaard in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente telt 29.425 inwoners en heeft een oppervlakte van 8,93 km². Binnen de gemeentegrenzen liggen geen andere kernen. De gemeente maakte deel uit van het samenwerkingsverband Stadsregio Rotterdam en nu van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Ridderkerk

Ridderkerk

Ridderkerk is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland op het eiland IJsselmonde. De gemeente telt 47.071 inwoners en heeft een oppervlakte van 25,32 km². De gemeente is een van de BAR-gemeenten en maakt deel uit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Bij Ridderkerk ligt een druk verkeersknooppunt 'Ridderkerk' van de Rijkswegen A15 en A16. In Ridderkerk ligt ook Rijksweg A38, de kortste snelweg (1,5 km) van Nederland. Voor de postcodes liggen in de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) alle woonplaatsen binnen de gemeente Ridderkerk "in" de woonplaats Ridderkerk. In de middeleeuwen was Ridderkerk een ambachtsheerlijkheid.

Barendrecht

Barendrecht

Barendrecht is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente telt 48.807 inwoners en heeft een totale oppervlakte van 21,73 km², waarvan 19,75 km² land en 1,98 km² water. Een inwoner van Barendrecht wordt een Barendrechter genoemd. De gemeente ligt op het eiland IJsselmonde. Ze is een van de BAR-gemeenten en behoort tot de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Albrandswaard

Albrandswaard

Albrandswaard is een gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente telt 26.349 inwoners en heeft een totale oppervlakte van 23,76 km², waarvan 21,69 km² land en 2,07 km² water. De gemeente maakt deel uit van Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de BAR-gemeenten.

Nissewaard

Nissewaard

Nissewaard is een gemeente op het eiland Voorne-Putten in het zuiden van de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente is op 1 januari 2015 ontstaan door samenvoeging van de gemeenten Spijkenisse en Bernisse en omvat het gehele (voormalige) eiland Putten en het oosten van het (voormalige) eiland Voorne. Nissewaard telt 86.292 inwoners en heeft een oppervlakte van 98,82 km². De gemeente maakt deel uit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Brielle

Brielle

Brielle, ook wel Den Briel, is een stad in de gemeente Voorne aan Zee, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland.

Demografie

Bevolkingsafkomst

De groei van de Rotterdamse haven bracht veel buitenlandse arbeiders naar de stad
De groei van de Rotterdamse haven bracht veel buitenlandse arbeiders naar de stad

Na het openstellen van de Nieuwe Waterweg in 1875 begon de onstuimige, en diverse, groei van de haven en bevolking van Rotterdam: in 25 jaar tijd groeide de bevolking met circa 200.000 inwoners. De meeste "bootwerkers" kwamen uit Noord-Brabant, Zeeland en België om in de snel groeiende haven te werken. In de jaren zestig en zeventig van de 20e eeuw kwamen veel immigranten (toen nog gastarbeiders genoemd) uit Italië, Spanje, Marokko, Turkije, Joegoslavië en Griekenland. Ook woont er een grote bevolkingsgroep van Chinezen, Antillianen, Surinamers, mensen van de Grote Antillen en Kaapverdianen in de stad. In 2020 had in totaal 52% van de Rotterdamse bevolking een migratieachtergrond.[13] In 2008 was dat nog 46%.[14]

De bewoners van Rotterdam vormen een bont geschakeerde cultuur: zo waren er op 1 januari 2020 55.885 mensen ingeschreven met een Surinaamse, 49.699 met een Turkse, 45.676 met een Marokkaanse, 25.562 met een Antilliaanse en 15.971 met een Kaapverdische migratieachtergrond.[14] In 2009 leefden 173 verschillende nationaliteiten in Rotterdam. Een groot deel van de bewoners met een Nederlandse achtergrond heeft Brabantse en Zeeuwse voorouders; deze trokken vanaf de 19e eeuw als arbeiders naar de haven van Rotterdam.

Afkomst[15][16] 1995 2000 2005 2010 2015 2019
Aandeel autochtonen 64,5% 59,4% 54,9% 52,3% 50,6% 48,5%
aandeel Surinamers 7,8% 8,5% 8,8% 8,9% 8,4% 8,2%
aandeel Turken 6,0% 6,8% 7,5% 7,9% 7,7% 7,4%
aandeel Marokkanen 4,1% 5,1% 6,1% 6,6% 6,8% 7,0%
aandeel Antillianen 2,0% 2,7% 3,4% 3,6% 3,8% 4,0%
aandeel Kaapverdianen 2,5% 2,6% 2,5% 2,4%
aandeel Overig niet-westers 6,8% 7,4% 8,2% 9,6%
aandeel Overig Europese Unie 5,3% 6,1% 7,3% 8,3%
aandeel Overig westers 4,6% 4,7% 4,7% 4,7%

Religie

Volgens het CBS hing in 2013 42% van de Rotterdammers een geloof aan: 14,7% was katholiek, 13,3% islamitisch, ongeveer 8% protestants en 6% hing een ander geloof aan.

Rotterdam is de zetel van het bisdom Rotterdam. Volgens de katholieken is de beschermheilige van Rotterdam Laurentius van Rome.

Leeftijdsgroepen

[15] 2005 2010 2015 2017
Inwoners 0 t/m 3 jaar 4,8% 4,8% 4,8% 4,7%
Inwoners 4 t/m 12 jaar 9,9% 9,6% 9,5% 9,6%
Inwoners 13 t/m 17 jaar 5,8% 5,2% 5,1% 5,0%
Inwoners 18 t/m 22 jaar 7,0% 7,3% 6,9% 6,9%
Inwoners 23 t/m 54 jaar 47,8% 47,7% 47,3% 47,1%
Inwoners 55 t/m 64 jaar 10,3% 11,2% 11,2% 11,5%
Inwoners 65 t/m 67 jaar 2,4% 2,3% 2,9% 2,8%
Inwoners 68 t/m 79 jaar 7,7% 7,5% 8,1% 8,4%
Inwoners 80+ 4,3% 4,3% 4,2% 4,0%

Ontdek meer Demografie per onderwerp

Noord-Brabant

Noord-Brabant

Noord-Brabant is een provincie in het zuiden van Nederland en neemt tussen Zeeland in het westen en Limburg in het oosten de centrale positie in. De hoofdstad is 's-Hertogenbosch. De provincie telt circa 2,5 miljoen inwoners en komt daarmee op de derde plaats in Nederland. In oppervlakte is zij na Gelderland de grootste. Noord-Brabant kent een relatief sterke verstedelijking, waarbij men spreekt van de 'Brabantse Stedenrij'. Eindhoven is met ruim 243.000 ingezetenen de grootste stad en is tevens de grootste Nederlandse gemeente buiten de Randstad.

1960-1969

1960-1969

De jaren 1960-1969, ook aangeduid als de jaren zestig, zijn een decennium in de 20e eeuw.

1970-1979

1970-1979

De jaren 1970-1979 zijn een decennium in de 20e eeuw.

20e eeuw

20e eeuw

De 20e eeuw is de 20e periode van 100 jaar, dus bestaande uit de jaren 1901 tot en met 2000. De 20e eeuw behoort tot het 2e millennium.

Italië

Italië

Italië, officieel de Republiek Italië, is een land in Zuid-Europa. Het noorden van Italië grenst aan Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk en Slovenië. De rest van het land wordt omringd door de Tyrreense, de Middellandse, de Ionische en Adriatische Zee. De eilanden Sicilië, Sardinië en Elba en een aantal kleinere eilanden behoren ook tot Italië.

Joegoslavië

Joegoslavië

Joegoslavië was tussen 1918 en 2003 de naam van meerdere opeenvolgende staten in Zuid-Europa op de Balkan. De hoofdstad was telkens Belgrado. Vanaf 2003 heette het land Servië en Montenegro, in 2006 viel het uiteen in Servië en Montenegro. Joegoslavië grensde aan Italië, Oostenrijk, Hongarijë, Roemenië, Bulgarijë, Griekenland en Albanië.

Griekenland

Griekenland

Griekenland, officieel de Helleense Republiek, is een land in Zuidoost-Europa, bestaande uit het zuidelijkste deel van het Balkanschiereiland en een groot aantal eilanden. Griekenland heeft een bevolking van ruim 10 miljoen inwoners. De hoofdstad en grootste stad is Athene.

Antillianen

Antillianen

Onder de noemer Antillianen zijn in Nederland de inwoners van het Caribisch deel van het Koninkrijk der Nederlanden en hun nazaten bekend. Het betreft de inwoners van de Benedenwindse eilanden Aruba, Bonaire en Curaçao, en de Bovenwindse eilanden Saba, Sint Maarten en Sint Eustatius. Deze eilanden tellen samen ruim 350.000 inwoners. Daarnaast wonen in Nederland ruim 150.000 Antillianen. Antillianen bezitten – als burgers van het Koninkrijk der Nederlanden – de Nederlandse nationaliteit.

Grote Antillen

Grote Antillen

De Grote Antillen zijn een eilandengroep in de Caribische Zee. Ze maken onderdeel uit van de Antillen en het Caraïbisch gebied, en bestaan uit de eilanden Cuba, Hispaniola, Jamaica en Puerto Rico.

Kaapverdië

Kaapverdië

Kaapverdië of de Kaapverdische Eilanden, officieel de Republiek Kaapverdië, is een land bestaande uit een eilandengroep van vulkanische oorsprong voor de westkust van Afrika in de Atlantische Oceaan.

Nationaliteit

Nationaliteit

Nationaliteit duidt de relatie aan tussen een individu en een staat, cultuur of loyaliteit.

19e eeuw

19e eeuw

De 19e eeuw is de 19e periode van 100 jaar, dus bestaande uit de jaren 1801 tot en met 1900. De 19e eeuw behoort tot het 2e millennium.

Stadsbeeld

Hoogbouw

Centrumkaart van Rotterdam, met bezienswaardigheden. De rood gemarkeerde gebouwen geven hoogbouw aan.
Centrumkaart van Rotterdam, met bezienswaardigheden. De rood gemarkeerde gebouwen geven hoogbouw aan.

Doordat het centrum van Rotterdam op enkele historische gebouwen na in de Tweede Wereldoorlog grotendeels is verwoest, was en is er veel ruimte voor nieuwbouw. Rotterdam is dan ook, in tegenstelling tot veel andere oude Nederlandse steden, een moderne stad. De stad profileert zich als internationale architectuurstad met veel wolkenkrabbers, ook wel aangeduid als Manhattan aan de Maas. Reeds in 1928 had men al een idee hoe hoogbouw in de toekomst er uit zou zie, zoals blijkt uit de voorkant van de krant Groot Rotterdam van 27 juli 1928 (6e jaarg. No. 19).[17]

Nog steeds wordt er gebouwd in het gebied rond de Nieuwe Maas. Een voorbeeld hiervan is de Kop van Zuid inclusief de Wilhelminapier. Op deze plaats werden de hoogste wolkenkrabbers van Nederland gerealiseerd: kantoorgebouw De Rotterdam (149 meter), de woontoren New Orleans (160 meter) en het kantoorgebouw Maastoren (164 meter). In de toekomst moeten hier ook Havana (170 meter) en Philadelphia (70 meter) verrijzen. Vlak naast de New Orleans wordt er gebouwd aan twee 70 meter hoge woontorens: Boston en Seattle.

Ook in Rotterdam-Centrum zullen er volgens de plannen nieuwe wolkenkrabbers herrijzen. Van 2005-2014 is, nadat eerst het oude station gesloopt werd, een nieuw centraal station gebouwd. Het eerste deel, de reizigerspassage, werd in november 2012 in gebruik genomen.[18] De rest van het station was begin 2014 klaar en werd op 13 maart van dat jaar officieel door de koning geopend. In de omgeving van het nieuwe Rotterdam Centraal zijn meerdere complexen gepland. Hierin zullen zich naar verwachting torens bevinden waarvan de hoogte kan oplopen tot zo'n 180 meter. In het centrum van Rotterdam is naast De Bijenkorf aan het eind van de Koopgoot en de Lijnbaan de 70 meter hoge B’Tower. In het Baankwartier, achter de Schiedamsedijk, komen twee torens van 150 meter hoog, de Cooltoren en de Baantoren. Tussenin zijn plannen voor een woontoren van 70 meter.

Aan de rechter Maasoever, naast de Erasmusbrug, wordt gebouwd aan de Zalmhaventoren (220 meter), die naar verwachting in 2023 wordt opgeleverd.

Straten, pleinen, buurten en bouwwerken

Wolkenkrabbers op de Kop van Zuid, gezien vanaf de Euromast
Wolkenkrabbers op de Kop van Zuid, gezien vanaf de Euromast

Door de grote schade die de stad in de Tweede Wereldoorlog heeft opgelopen, heeft Rotterdam in het centrum beperkt historische panden. (Vrijwel alle wijken en buurten om de stad heen hebben daarentegen een grote hoeveelheid historische panden) De stad heeft daarentegen meer recente als modern te typeren bezienswaardigheden. De volgende plaatsen en bouwwerken zijn bepalend voor het stadsbeeld van Rotterdam of op andere wijze belangrijk voor de stad.

Het beeld van het centrum van de stad wordt bepaald door een aantal grote straten en pleinen, met name de Coolsingel, het Hofplein, het Weena, het Schouwburgplein, winkelcentrum Lijnbaan, Meent, het Beursplein met de Koopgoot. In dit gebied bevinden zich onder andere het stadhuis en de beurs aan de Coolsingel en de Laurenskerk en de Markthal aan de Binnenrotte.

Het Witte Huis, bij opening het hoogste kantoorgebouw van Europa
Het Witte Huis, bij opening het hoogste kantoorgebouw van Europa

Delfshaven is een van de overgebleven vooroorlogse pittoreske buurten met onder meer het Zakkendragershuisje, het geboortehuis van Piet Hein en museum De Dubbelde Palmboom. Uit de Oude of Pelgrimvaderskerk aan de haven van Delfshaven vertrokken de eerste kolonisten, via Engeland, naar het Noord-Amerikaanse continent. In Delfshaven bevindt zich ook de Westzeedijk.

Overige buurten/wijken zoals Cool, Het Scheepvaartkwartier, het Oude en Nieuwe Westen, Kralingen, Crooswijk, het Oude Noorden en Hillegersberg zijn nog grotendeels vooroorlogse wijken met veel vooroorlogse panden en bebouwing. Het Scheepvaartkwartier en Kralingen zijn hiervan de chicste wijken van de stad, met grote, rijk gedetailleerde historische panden of (kantoor)villa's.

Langs de oevers van de Nieuwe Maas bevinden zich de Maasboulevard, het Witte Huis en de Oude Binnenhaven.

Vernieuwende architectuur (v.l.n.r.): De Bibliotheek (Stofzuiger), de Blaaktoren (Het Potlood) en de kubuswoningen (Het Blaakbos)
Vernieuwende architectuur (v.l.n.r.): De Bibliotheek (Stofzuiger), de Blaaktoren (Het Potlood) en de kubuswoningen (Het Blaakbos)

De Nieuwe Maas wordt overbrugd door enkele grote bruggen, waarvan de Erasmusbrug de bekendste is. Tevens is er een anderhalf kilometer lange tunnel, de Maastunnel, die beide oevers verbindt. Ook de Nieuwe Maas zelf is een belangrijke verkeersaders, voor vracht- en passagiersschepen. Toeristen maken graag gebruik van de Spido-havenrondvaartboten. Deze vertrekken vanaf het Willemsplein in het Scheepvaartkwartier naar allerlei bezienswaardigheden in het gehele havengebied.

Op Zuid, aan de andere zijde van de Nieuwe Maas, bevindt zich het voetbalstadion De Kuip. Begin jaren dertig besloot een groep zakenlieden dat Rotterdam een eigen stadion moest bezitten, als antwoord op het Olympisch Stadion in Amsterdam. Uiteindelijk werd voor een constructie gekozen waarbij de tweede ring met zitplaatsen aan een stalen constructie hing. Daarmee was het Stadion Feyenoord het eerste stadion in Europa dat deze nieuwe bouw toepaste. Als voorbeeld diende het stadion van de Amerikaanse honkbalclub New York Yankees.

Op Zuid liggen verder nog het Winkelcentrum Zuidplein, met OV-knooppunt, en de Oranjeboomstraat, een doorgaande verkeersroute van Station Rotterdam Zuid tot aan de Maasbruggen.

Bepaalde delen van Rotterdam zijn uitgeroepen tot beschermd stadsgezicht: Blijdorp / Bergpolder, Delfshaven (met uitbreiding), Heemraadssingel-Mathenesserlaan, Kralingen-Midden, het Scheepvaartkwartier, het Noordereiland, Tuindorp Vreewijk en Waterproject.

Rotterdammers hebben de gewoonte bepaalde gebouwen eigen namen te geven, bijv. Koopgoot voor de Beurstraverse, Het Blaakse bos voor de Kubuswoningen, De Banaan voor de opslagruimte van het Nederlands Architectuurinstituut, De fluitketel voor Station Blaak, De gasfabriek, De stofzuiger of De Waterval voor de Centrale Bibliotheek, De harp of De zwaan voor de Erasmusbrug, Het potlood voor de Blaaktoren, etc. [19]

Kunst in de openbare ruimte[20]

Het standbeeld van Erasmus
Het standbeeld van Erasmus
El trotamundos van Jorge Kata Núñez (maart 2019)
El trotamundos van Jorge Kata Núñez (maart 2019)

Zoals vele steden heeft ook Rotterdam vele muurschilderingen, die op vele gebouwen zijn aangebracht. Enige bekende zijn:

  • El trotamundos (De wereldreiziger) door de Chileense kunstenaar Jorge Kata Núñez op de Zwarte Paardenstraat.
  • Madre Tierra door Timon de Laat op de Bergweg.
  • Symmetric square door Astro op de Westkruiskade, die in 2017 werd benoemd tot 'Rotterdam Street Art Museum'.
  • Zeus Faber (Zonnevis) door de Amsterdamse kunstenaar Amok Island in 2017 in samenwerking met Rotterdam en CBK Rotterdam op de Erasmusstraat.
  • De mythe van Aphrodite, dat deel uitmaakt van de serie 'Modern Mythology series' door de Zuid Afrikaanse street-art kunstenaar Mr Copy op de hoek Dordtsestraatweg en Vinkenbaan.[21]
Jules Deelder op de Nieuwe Binnenweg
Jules Deelder op de Nieuwe Binnenweg

En ook zijn er veel muurteksten, zoals die van stadsdichter Jules Deelder, Ester Naomi Perquin op de Librijesteeg, Jacob Cats op de Jacob Catsstraat, Rien Vroegindeweij op de hoek Schietbaanlaan-Heemraadsingel, Cornelis Petrus Tiele op de de C.P. Tielestraat, Godfried Bomans op de Hofbogen en Marja Boet op de hoek Karel Doormanstraat-Kruiskade.

Groen in Rotterdam

Het Park, Rotterdam, met op de achtegrond de De Verloren Parel interactief kunstwerk van Madeleine Berkhemer
Het Park, Rotterdam, met op de achtegrond de De Verloren Parel interactief kunstwerk van Madeleine Berkhemer

Een aantal bekende parken in Rotterdam zijn:

Sinds 28 mei 1994 kent Rotterdam het fenomeen Opzoomeren, 15% van de Rotterdammers (zo’n 100.000 bewoners) zegt deel te nemen aan het opzoomeren.[22] Eind 2020 telde de stad een recordaantal van 2.503 Opzoomerstraten,[23] wat zich voornamelijk uit in de aanleg van geveltuinen. Er kwam in 1994 ook een Stichting Opzoomer Mee Rotterdam, die tot taak heeft het opzoomeren in Rotterdam levend te houden, het belang ervan in stad en land uit de dragen en straten en hun initiatieven te ondersteunen.[24]

Dakpark Rotterdam
Dakpark Rotterdam

Gemeente Rotterdam stimuleert de aanleg van groene daken. Zo is er een aantrekkelijke subsidie voor dakeigenaren en heeft de stad inmiddels een aantal gemeentelijke gebouwen voorzien van een groen dak. Per 1 januari 2020 is de eis van het waterbergend vermogen verhoogd naar 30 liter waterbergend vermogen per vierkante meter. Hierdoor wordt het rioolsysteem bij hevige regenval minder belast en is de kans op wateroverlast op straat kleiner.[25]

  • Het grootste groene dak van de stad ligt bovenop het Groothandelsgebouw naast het Centraal Station.
  • De Dakakker is de grootste dakboerderij van Europa bovenop het Schieblok.
  • Het Dakpark is een langgerekt, smal park in de wijk Bospolder/Tussendijken in Rotterdam-West. Het is op ongeveer negen meter hoogte aangelegd, is ongeveer 85 meter breed en strekt zich over ongeveer een kilometer uit van het Hudsonplein tot vlak bij het Marconiplein.[26]
  • De gemeente Rotterdam gaat het platte dak van congres- en concertgebouw De Doelen voorzien van groen en waterberging. Het ontwerp voor het dak is gemaakt door Kraaijvanger Architects.[27]

Brandgrens van Rotterdam

Zie Brandgrens Rotterdam voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Rotterdam licht op tijdens het Brandgrensproject
Rotterdam licht op tijdens het Brandgrensproject

De omtrek van het door de Duitse aanval en de daaropvolgende branden verwoeste gebied, staat in Rotterdam bekend als de brandgrens. Rotterdam heeft na de oorlog gekozen voor vernieuwing van de binnenstad in plaats van herbouw. Lange tijd werd in Rotterdam de wederopbouw gevierd op 18 mei, de dag waarop de stadsarchitect opdracht kreeg een ontwerp voor de wederopbouw te maken.

Het oude centrum is verdwenen en anders dan in de meeste steden is de band met het verleden nauwelijks zichtbaar in de bebouwde omgeving. Het gemeentebestuur besloot in 2006 dat de brandgrens blijvend zou worden gemarkeerd met behulp van fraai vormgegeven lampjes in het plaveisel: de brandgrens als plaats van herinnering. Voor de markering werd een prijsvraag uitgeschreven. In mei 2009 is het eerste deel van de markering opgeleverd. In mei 2010 was het ruim 12 km lange lint voltooid.

In 2007 en 2008 werd de brandgrens incidenteel verlicht met reusachtige schijnwerpers. Meer dan honderd lampen schenen omhoog en gaven de skyline van Rotterdam een extra dimensie. Het exacte tracé van de brandgrens is in kaart gebracht door ir. Koos Hage.[28]

Ontdek meer Stadsbeeld per onderwerp

Lijst van hoogste gebouwen van Rotterdam

Lijst van hoogste gebouwen van Rotterdam

In deze lijst staan de hoogste gebouwen van Rotterdam. Rotterdam is bekend als dé hoogbouwstad van Nederland. Reeds in 1928 had men al een idee hoe hoogbouw in de toekomst er uit zou zie, zoals blijkt uit de voorkant van de krant Groot Rotterdam van 27 juli 1928. In het in de Tweede Wereldoorlog verwoeste centrum zijn veel hoge kantoor- en woontorens gebouwd. Bij de revitalisering van de oude havengebieden wordt vaak gebruikgemaakt van hoge woon- en kantoortorens. De Zalmhaventoren is met 215 meter de hoogste woontoren van Nederland.

Manhattan (New York)

Manhattan (New York)

Manhattan is een eiland en een van de vijf stadsdelen van New York. Manhattan telt 1.620.867 inwoners en heeft een oppervlakte van 87,5 km², waarvan 28,0 km² water is. Het is als New York County een county van de staat New York.

Kop van Zuid

Kop van Zuid

De Kop van Zuid is een nieuwe wijk in Rotterdam, gelegen op de zuidoever van de Nieuwe Maas tegenover het centrum van de stad. De wijk bestaat uit de Wilhelminapier en de V begrensd door de Rosestraat / spoorlijn Rotterdam-Dordrecht enerzijds en de Hilledijk / Hillestraat / Rijnhaven anderzijds.

De Rotterdam

De Rotterdam

De Rotterdam is een gebouw op de Wilhelminapier in Rotterdam ontworpen door het Office for Metropolitan Architecture van Rem Koolhaas en ontwikkeld door MAB Development en OVG Real Estate. Het complex staat tussen de Toren op Zuid en Cruise Terminal Rotterdam en is eind 2013 voltooid; op 21 november 2013 ontving de grootste gebruiker, de gemeente Rotterdam, de sleutel. Het ontwerp biedt ruimte aan kantoren, een hotel en appartementen. De 44 verdiepingen hebben een totaaloppervlak van circa 160 000 m².

New Orleans (gebouw)

New Orleans (gebouw)

New Orleans is een wolkenkrabber in de Nederlandse stad Rotterdam naar het ontwerp van Álvaro Siza.

Maastoren

Maastoren

De Maastoren is een kantoorgebouw in de wijk Kop van Zuid in de stad Rotterdam. Het kantoorgebouw is gesitueerd aan de zuidelijke oever van de Nieuwe Maas, naar welke het vernoemd is. De wolkenkrabber werd tussen 2006 en 2010 gebouwd met OVG als ontwikkelaar. Het was, met een hoogte van 165 meter, het hoogste gebouw van Nederland tot 17 maart 2021, toen het werd gepasseerd door de in aanbouw zijnde Zalmhaven. De Maastoren telt 44 bovengrondse verdiepingen en daarnaast nog twee ondergrondse niveaus.

Station Rotterdam Centraal

Station Rotterdam Centraal

Station Rotterdam Centraal is het centraal station van Rotterdam. Het station verwerkt gemiddeld dagelijks 170.000 reizigers. Het huidige stationsgebouw, gelegen aan het Stationsplein, werd op 13 maart 2014 officieel geopend door koning Willem-Alexander. Het treinstation telt zeven perrons met dertien perronsporen en twee doorgaande sporen zonder perron, de sporen 5 en 10. Spoor 1 werd begin 2018 opgebroken met de verbreding van het zijperron langs het stationsgebouw tot aan het tot dan toe perronloze, doorgaande spoor 2.

De Bijenkorf (warenhuis)

De Bijenkorf (warenhuis)

De Bijenkorf is een luxe warenhuisketen met een zevental vestigingen in Nederland. Het bedrijf werd opgericht in 1870 en groeide uit van een kleine fourniturenwinkel in Amsterdam tot een landelijke warenhuisketen. De Bijenkorf verkoopt met name kleding, modeaccessoires, cosmetica en parfum; in de grotere warenhuizen ook meubels en woonaccessoires, sport- en reisartikelen, kookartikelen en boeken. Ook hebben de warenhuizen een gebakafdeling en een of meerdere horecagelegenheden. Het bedrijf is sinds 2022 eigendom van de Thaise Central Group en het Oostenrijkse Sigma.

Beurstraverse

Beurstraverse

De Beurstraverse is een winkelstraat in de Nederlandse stad Rotterdam. De straat ligt onder het straatniveau van de Coolsingel. Boven de Beurstraverse bevindt zich het Beurs World Trade Center Rotterdam. Oorspronkelijk was de traverse uitsluitend een deel van de uitgang van metrostation Beurs en tevens bedoeld om voetgangers de drukke Coolsingel over te laten steken. De praktijk pakte anders uit; op drukke winkeldagen stond het autoverkeer op de Coolsingel stil om steeds de voetgangers over te laten steken. Tussen 1991 en 1996 is de traverse samen met het Beursplein aangepakt en aantrekkelijker gemaakt. Sindsdien is de stagnatie van het autoverkeer sterk verminderd. De doorgang met z'n vele winkels werd door de meeste Rotterdammers al snel 'Koopgoot' genoemd.

Erasmusbrug

Erasmusbrug

De Erasmusbrug is naast de Willemsbrug de tweede brug over de Nieuwe Maas in het centrum van de Nederlandse stad Rotterdam. Hij is vernoemd naar de Nederlandse priester en humanist Erasmus. De brug verbindt de wijk Kop van Zuid met het centrum aan de noordzijde van de rivier.

Coolsingel

Coolsingel

De Coolsingel is een belangrijke straat in Rotterdam.

Hofplein

Hofplein

Het Hofplein is een verkeersplein in Rotterdam met in het midden de Hofpleinfontein. Op het plein komen samen het Weena, de Schiekade, de Coolsingel en de Pompenburg. Het maakt deel uit van de stadsroute S100 Centrumring.

Politiek

Stadsbestuur

Voor meer politiek, zie Rotterdam (gemeente).

De gemeenteraad van Rotterdam bestaat uit 45 leden. Leefbaar Rotterdam is de grootste politieke partij in Rotterdam met 10 zetels. De VVD heeft zes zetels, D66 en GroenLinks hebben elk vijf zetels, de Partij van de Arbeid en DENK hebben beide vier zetels; Volt, de Partij voor de Dieren en BIJ1 hebben elk twee zetels; de SP, het CDA, 50PLUS, de CU en FVD hebben elk één zetel.[29]

Het college van burgemeester en wethouders bestaat sinds 2022 uit de VVD, D66, Leefbaar Rotterdam en DENK. Er zijn acht wethouders. Ahmed Aboutaleb (PvdA) is sinds januari 2009 burgemeester van Rotterdam.

Bestuurlijke indeling

Rotterdam bestond tot 2014 uit 14 deelgemeentes met gezamenlijk 272 deelraadsleden en 49 bestuurders, maar als gevolg van een wetswijziging zijn deze – net als de stadsdelen in Amsterdam – na 28 jaar opgeheven in het kader van het terugbrengen van de "bestuurlijke druk". Hiervoor in de plaats zijn 14 gebiedscommissies gekomen, die het gemeentebestuur adviseren over buitenruimte, veiligheid en voorzieningen in de wijk. De commissies beschikken over een beperkt budget om bewonersinitiatieven te ondersteunen. De gebiedscommissies worden tegelijk met de gemeenteraad gekozen door de kiesgerechtigden in het gebied.

Stedenbanden

Rotterdam heeft meerdere partner- en zustersteden en zusterhavens.[30][31] Tevens heeft het een Pact van Eeuwige Vriendschap met het Franse dorp Carla-Bayle. Sinds 2008 gaat Rotterdam nadrukkelijk geen nieuwe zusterbanden meer aan.[32] Bestaande zuster- en partnerbanden hebben geen prioriteit in het internationale beleid.

13 zustersteden

12 partnersteden

  • Vlag van België Antwerpen (België), sinds 1940
  • Vlag van Zwitserland Bazel (Zwitserland), sinds 1945
  • Vlag van Hongarije Boedapest (Hongarije), sinds 1991
  • Vlag van Slowakije Bratislava (Slowakije), sinds 1991
  • Vlag van Duitsland Duisburg (Duitsland), sinds 1950
  • Vlag van Zuid-Afrika Durban (Zuid-Afrika), sinds 1991
  • Vlag van het Verenigd Koninkrijk Hull (Verenigd Koninkrijk), sinds 1936
  • Vlag van Indonesië Jakarta (Indonesië), sinds 1983
  • Vlag van Duitsland Neurenberg (Duitsland), sinds 1961
  • Vlag van Japan Osaka (Japan), sinds 1984
  • Vlag van Noorwegen Oslo (Noorwegen), sinds 1945
  • Vlag van Tsjechië Praag (Tsjechië), sinds 1991

4 zusterhavens

  • Vlag van Zuid-Korea Busan (Zuid-Korea), sinds 1987
  • Vlag van Japan Kobe (Japan), sinds 1967
  • Vlag van de Verenigde Staten Seattle (Verenigde Staten), sinds 1969
  • Vlag van Japan Tokio (Japan), sinds 1989

De Turkse president Recep Tayyip Erdoğan eiste op 15 maart 2017 dat Istanboel de stedenband met Rotterdam zou verbreken. Een woordvoerder van de gemeente Rotterdam verklaarde daarop dat die twee steden geen officiële stedenband hebben, hoewel ze wel vaak hebben samengewerkt.[34]

Regionale indeling

Rotterdam is in ten minste 23 regionale samenwerkingen vertegenwoordigd, die elk een andere samenstelling hebben.[35]

Ontdek meer Politiek per onderwerp

Gemeenteraad

Gemeenteraad

De gemeenteraad is een groep van gekozen volksvertegenwoordigers binnen een gemeente. Dit orgaan controleert het dagelijks bestuur. Een lid van de gemeenteraad wordt gemeenteraadslid genoemd. In Amsterdam en Rotterdam heeft men naast de gemeenteraad ook bestuurscommissies als onderdeel van de volksvertegenwoordiging in de stadsdelen. Antwerpen kent districten met eigen verkozen districtsraden.

Leefbaar Rotterdam

Leefbaar Rotterdam

Leefbaar Rotterdam is een lokale politieke partij in de gemeente Rotterdam die eind 2001 gelijktijdig met een aantal andere lokale Leefbaarpartijen is ontstaan. De landelijke opmars van Leefbaar Nederland in deze tijd heeft daaraan bijgedragen. Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 6 maart 2002 haalde de partij met Pim Fortuyn als lijsttrekker 34,7% van de stemmen en werd daarmee ineens de grootste partij in de gemeenteraad. De bekendmaking van deze aardverschuiving in het tot dan toe "rode" bolwerk Rotterdam tijdens een televisiedebat van landelijke lijsttrekkers, bracht de twee gedoodverfde kandidaat-premiers Ad Melkert (PvdA) en Hans Dijkstal (VVD) in een vrije val in pers en publieke opinie. Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2014 werd Leefbaar Rotterdam wederom de grootste partij waarna ze deel ging uitmaken van het college van B en W met drie wethouders.

Democraten 66

Democraten 66

Democraten 66 is een Nederlandse politieke partij en heeft een sociaal-liberale signatuur. D66 noemt zichzelf progressief, sociaal-liberaal en ook wel vrijzinnig. De partij werd opgericht op 14 oktober 1966 in Amsterdam. De ambitie was een progressieve, niet dogmatisch (socialistisch) maar pragmatische volkspartij te zijn met als centraal streven meer zeggenschap van burgers in alle openbare bestuursorganen, van hoog tot laag. Tegenwoordig is de partij nog altijd voorstander van bestuurlijke vernieuwing, maar staan ook andere thema's, zoals individuele ontplooiing en Europese samenwerking, centraal.

GroenLinks

GroenLinks

GroenLinks is een Nederlandse politieke partij met een progressief-linkse signatuur. GroenLinks is in 1990 opgericht na een fusie van vier kleine linkse partijen: de PPR, de PSP, de CPN en de EVP.

DENK

DENK

DENK is een Nederlandse politieke partij met een linkse signatuur. De partij ontstond in 2015 uit de van de Partij van de Arbeid afgesplitste fractie Groep Kuzu/Öztürk.

BIJ1

BIJ1

BIJ1, voorheen Artikel 1, is een Nederlandse politieke partij die eind 2016 werd opgericht door activiste Sylvana Simons. De partij heeft als uitgangspunten 'radicale gelijkwaardigheid en economische rechtvaardigheid'. De partij beschrijft zich als intersectioneel. Sinds de verkiezingen van 2021 heeft BIJ1 een zetel in de Tweede Kamer, nadat in 2018 al een zetel in de Amsterdamse gemeenteraad werd bemachtigd.

Christen-Democratisch Appèl

Christen-Democratisch Appèl

Het Christen-Democratisch Appèl is een Nederlandse politieke partij en heeft een christendemocratische signatuur.

50PLUS

50PLUS

50PLUS is een Nederlandse politieke partij en komt op voor de belangen van personen van vijftig jaar en ouder. De partij is vertegenwoordigd in de Eerste Kamer, Provinciale Staten, waterschappen en gemeenteraden. Martin van Rooijen is de fractievoorzitter in de Eerste Kamer.

ChristenUnie

ChristenUnie

De ChristenUnie is een Nederlandse politieke partij en heeft een christelijk-sociale signatuur.

Forum voor Democratie

Forum voor Democratie

Forum voor Democratie is een Nederlandse politieke partij die zichzelf ziet als liberaal-conservatief, maar doorgaans als rechts-populistisch, nationalistisch of radicaal-rechts wordt beschouwd. De partij is met vijf zetels geleid door Thierry Baudet vertegenwoordigd in de Tweede Kamer en met één zetel in de Eerste Kamer.

College van burgemeester en wethouders

College van burgemeester en wethouders

Het college van burgemeester en wethouders vormt het dagelijks bestuur van een Nederlandse gemeente. Het wethouderscollege wordt in de bijzondere gemeenten van Caribisch Nederland aangeduid als Bestuurscollege.

Ahmed Aboutaleb

Ahmed Aboutaleb

Ahmed Aboutaleb is een Nederlandse bestuurder en PvdA-politicus van Marokkaanse afkomst. Sinds 5 januari 2009 is hij burgemeester van Rotterdam. Van 22 februari 2007 tot 12 december 2008 was hij staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid in het kabinet-Balkenende IV. Van 4 februari 2004 tot 22 februari 2007 was hij wethouder van Amsterdam.

Economie

Haven

Zie Haven van Rotterdam voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Havenkranen en vrachtschepen in de haven van Rotterdam
Havenkranen en vrachtschepen in de haven van Rotterdam

Rotterdam ligt centraal ten opzichte van het achterland en heeft zich mede daardoor kunnen ontwikkelen tot de grootste havenstad van Europa op het gebied van overslag van massagoederen, ook wel bulkoverslag genoemd. Aardolie neemt daarbij de eerste plaats in. Verder is Rotterdam met afstand de belangrijkste containerhaven van Europa. De havenactiviteiten zijn geleidelijk verschoven naar de oevers van de Nieuwe Waterweg en met name de Maasvlakte; sinds 1985 zijn ze niet meer in het centrum van de stad te vinden. Het Havenbedrijf Rotterdam is verzelfstandigd.

Rotterdam is zijn positie als grootste haven ter wereld sinds 2004 kwijt. De explosief groeiende economie van China bracht Shanghai op nummer één en Singapore op nummer twee. De positie van Rotterdam ten opzichte van concurrenten Antwerpen en Hamburg als 'Gateway to Europe' bleef echter ruimschoots onaangetast. De haven verwerkte 2017 een recordhoeveelheid van 467 miljoen ton. Shanghai haalde 705,4 miljoen ton en Singapore 628 miljoen ton.[36]

De Tweede Maasvlakte is in ontwikkeling, omdat in het bestaande haven- en industriegebied geen plaats meer is voor grootschalige activiteiten. Door in de Noordzee nieuw land te creëren kan de Rotterdamse haven zich verder ontwikkelen, hetgeen van belang is voor de regionale en Nederlandse economie. Op 22 mei 2013 werd de Tweede Maasvlakte officieel in gebruik genomen, waarmee 2.000 ha havenbekken werd toegevoegd tot een totaal van 12.500 ha.

Bedrijfsleven

Rotterdam is de vestigingsplaats van een groot aantal bedrijven, waarvan de bekendste zijn: Unilever, Mittal Steel, Nationale Nederlanden en Robeco. Gerelateerd aan de haven zijn er handelscentra gericht op één land gevestigd zoals het Korean Trade & Distribution Center. De nieuwe vestiging van het European China Center wordt bij de Rijnhaven gebouwd.

Winkels en markten

De Markthal op de Binnenrotte
De Markthal op de Binnenrotte

In het centrum van Rotterdam is een groot winkelgebied met onder andere de Koopgoot, de Lijnbaan, de Hoogstraat en het winkelcentrum Central Plaza. Verder heeft Rotterdam het winkelcentrum Zuidplein in Rotterdam-Zuid, de winkel- en woonmall Alexandrium in Prins Alexander en vele kleinere winkelcentra verspreid over de gehele stad.

De koopavonden zijn op vrijdag. In het centrum van Rotterdam zijn de winkels iedere zondagmiddag geopend.

In Rotterdam zijn veertien weekmarkten. De twee grootste zijn die op de Binnenrotte in het centrum (op dinsdag en zaterdag) en die bij het Afrikaanderplein in Rotterdam-Zuid (op woensdag en zaterdag). In 2014 is bij de Binnenrotte de dagelijks geopende, overdekte Markthal geopend. Op de begane grond en de eerste verdieping van bevinden zich horeca en winkels, op verdiepingen twee tot en met elf luxeappartementen.

Ontdek meer Economie per onderwerp

Haven van Rotterdam

Haven van Rotterdam

De haven van Rotterdam is het grootste haven- en industriecomplex van Europa met een totale goederenoverslag van 470 miljoen ton in 2019. Het bestaat uit een samenstel van verschillende havenbekkens en bedrijfsterreinen die ten dienste staan van de aan- en afvoer van goederen van de aan de havens gevestigde (petro)chemische en andere industrieën, en de op- en overslag van goederen van derden voor verder transport. Rotterdam was tussen 1962 en 2004 de grootste haven ter wereld, maar deze positie is overgenomen door Shanghai. Ook Singapore, Guangzhou, Qingdao, Port Hedland en Tianjin zijn Rotterdam als haven voorbijgestreefd in grootte. Wel is Rotterdam nog altijd veruit de grootste Europese haven.

Havenstad

Havenstad

Een havenstad is een stad met een haven. Havensteden onderscheiden zich van plaatsen zonder aanlegplaats voor schepen door een permanent komen en gaan van mensen en goederen. In een vissersdorp betreft dit autochtone inwoners. Plaatsen met een zeehaven kenmerken zich juist door de langdurige aanwezigheid en invloed van buitenlanders. Door de handel in exotische producten konden havensteden zich in de middeleeuwen ontwikkelen tot stapelplaatsen. Het stapelrecht bood een belangrijke bron van inkomsten totdat het in 1815 op het internationale Congres van Wenen werd afgeschaft.

Aardolie

Aardolie

Aardolie, ruwe olie, soms aangeduid als petroleum, is, naast onder andere aardgas, een van de fossiele brandstoffen. Aardolie is een brandbare vloeistof, bestaande uit een mengsel van koolwaterstoffen dat over miljoenen jaren is ontstaan uit organische mariene resten die zich op de zeebodem van destijds hadden afgezet, met name afgestorven plankton. Het is als meest verhandelde commodity van groot belang voor de wereldeconomie, evenals de producten die via raffinage en kraken uit de aardolie worden verkregen. Als belangrijkste mondiale bron van energie is aardolie van groot strategisch belang, wat versterkt wordt door het beperkt aantal winplaatsen, waarvan een deel dan ook nog in politiek minder stabiele gebieden ligt.

Nieuwe Waterweg

Nieuwe Waterweg

De Nieuwe Waterweg is het laatste stuk van de verbinding van Rotterdam met zee, die in 1872 in gebruik werd genomen. De lengte van deze doorgraving van de duinen bij wat nu Hoek van Holland heet, maar destijds tot de gemeente 's-Gravenzande behoorde, bedroeg 4,3 km. Door de verbreding van het strand is hij nu wat langer: tot aan het eind van de splitsingsdam die hij deelt met het Calandkanaal, waar de Maasmond begint circa 7 km. Vanaf 1877 werd de doorgang belangrijk verbreed en verdiept en kwam echt een nieuwe waterweg tot stand.

Maasvlakte

Maasvlakte

De Maasvlakte, ook wel Eerste Maasvlakte genoemd ter onderscheid van de later aangelegde Tweede Maasvlakte, is een groot industriegebied dat is aangelegd in de Maasmonding. De vlakte ligt direct aan de Noordzee, ze maakt deel uit van de Rotterdamse haven en behoort tot de gemeente Rotterdam. De stad Rotterdam ligt echter 40 kilometer landinwaarts.

Haven van Shanghai

Haven van Shanghai

De haven van Shanghai, gelegen in de buurt van Shanghai, omvat een diepzeehaven en een rivierhaven.

Haven van Singapore

Haven van Singapore

De Haven van Singapore is na de haven van Ningbo-Zhoushan en de haven van Shanghai de grootste haven ter wereld, qua totaal verhandeld tonnage, of aantal containers. In 2020 werd er 591 miljoen ton aan lading overgeslagen en 37 miljoen TEU containers. De haven bestaat uit meerdere gescheiden onderdelen die over Singapore verspreid liggen: Brani, Keppel, Pasir Panjang, Tanjong Pagar en Jurong Port.

Haven van Antwerpen

Haven van Antwerpen

De haven van Antwerpen is de grootste zeehaven in België en de tweede haven in Europa, na Rotterdam. In 2014 had de haven van Antwerpen een overslag van ruim 199 miljoen ton. Voor stukgoed is Antwerpen een van de grootste havens van Europa, voor overslag van stortgoederen is ze minder belangrijk.

Haven van Hamburg

Haven van Hamburg

De haven van Hamburg is de op twee na grootste haven van Europa, na de haven van Rotterdam en de Antwerpse haven. Het is de grootste haven van Duitsland. De haven behoort tot de top 10 van grootste containerhavens ter wereld. In 2013 werden er 9,3 miljoen containers overgeslagen.

Tweede Maasvlakte

Tweede Maasvlakte

Maasvlakte 2 is de benaming voor het uitbreidingsproject van de Rotterdamse haven dat is gelegen ten westen van de (eerste) Maasvlakte. Met dit nieuwe in zee aangelegd gebied ter grootte van 2.000 hectare werd de haven 20% groter. Na voltooiing van de uitbreiding beslaan de Rotterdamse havens in totaal 12.000 hectare. Op 1 september 2008 startte na jaren van plannen, discussies en protesten, de aanleg. Op 22 mei 2013 werd de Tweede Maasvlakte officieel in gebruik genomen.

Robeco

Robeco

Robeco is een Nederlandse vermogensbeheerder met een beheerd vermogen van circa € 281 miljard per eind 2016. Het Japanse ORIX is de enige eigenaar van Robeco. Van 2001 tot 2013 was Robeco volledig onderdeel van de Rabobank en in oktober 2016 verkocht Rabobank de laatste aandelen in Robeco.

Markthal (Rotterdam)

Markthal (Rotterdam)

De Markthal te Rotterdam is een woon- en winkelgebouw met inpandige markthal, gesitueerd tussen de straten Dominee Jan Scharpstraat, Grotemarkt, Westnieuwland en Verlengde Nieuwstraat. De opening vond op 1 oktober 2014 plaats door koningin Máxima. Naast een overdekte markt herbergt het complex 228 appartementen, 4600 m² winkelruimte, 1600 m² horeca en een parkeergarage voor meer dan duizend auto's. De Markthal is een ontwikkeling van Provast, in eigendom van Klépierre (retail), Vesteda (woningen) en de gemeente Rotterdam (parkeergarage).

Verkeer en vervoer

Wegverkeer

De Groene Verbinding (ook De Netkous genoemd), een fietsbrug tussen Rotterdam-Zuid en Rhoon naar ontwerp van Marc Verheijen
De Groene Verbinding (ook De Netkous genoemd), een fietsbrug tussen Rotterdam-Zuid en Rhoon naar ontwerp van Marc Verheijen

Rotterdam is bereikbaar via diverse autosnelwegen.

Sinds 2010 is de gemeente bezig met de realisering van stadsroutes in Rotterdam en omstreken.

Watertransport en oeververbindingen

Een Spido
Een Spido
Drie bekende Rotterdamse bruggen: De Hef, de Willemsbrug en de Erasmusbrug
Drie bekende Rotterdamse bruggen: De Hef, de Willemsbrug en de Erasmusbrug

Voor het vervoer over water speelt de haven van Rotterdam een niet te overschatten rol (zie boven), naast goederen worden ook personen vervoerd. Reeds in de middeleeuwen werd middels veerdiensten overgezet, geroeid en zeilend. In 1901 werden twee rederijen opgericht, die de verbinding met stoomponten gingen verzorgen. Behalve de gemeentelijke Rotterdamse Reederij Heen en Weer, met de voetveren Heen en Weer I t/m III, was er de firma K. Bohré & Co. Maatschappij tot Exploitatie van Overzetdiensten te Rotterdam, met de voetveren Padang 1 t/m 10. Naar verluidt nam deze firma het niet zo nauw met de verzorging van de schepen en het financieel bewind. In 1909 werd de pachtvergunning van Bohré ingetrokken en per 1 januari 1909 werden de diensten en de 10 schepen van Bohré overgenomen en toegevoegd aan die van de Rotterdamse gemeentelijke rederij. Daarbij kregen de schepen de namen Heen en Weer IV t/m XIII. Daarna liet de gemeente nog drie voetveren bouwen met de namen Heen en Weer XIV t/m XVI en vijf wagenveren. De eerste twee, uit 1911, bleken niet goed te werken en er werden drie betere gebouwd. Na de oorlog werden de stoomponten gemoderniseerd en van dieselmotoren voorzien. Een aantal daarvan is nog in gebruik: de Heen en Weer III (als wachtschip Fram voor Scouting in Barendrecht), de Heen en Weer X (als wachtschip Boekanier voor Scouting in Rotterdam) en de Heen en Weer XV (als varend woonschip in Hitland, sinds mei 2016 weer onder de oorspronkelijke naam).

Veerdiensten voeren tot in de jaren 60 van de twintigste eeuw onder meer tussen de Boompjes en de Nassaukade, Willemsplein en Wilhelminakade, en Veerkade en Linkerveerdam, en zo door tot aan Maassluis. De Rotterdamse metro werd geopend op 9 februari 1968 en verving de veren en de tramlijnen over de Maasbruggen. De gemeentelijke veren werden die dag opgeheven en de schepen opgelegd in de Dokhaven, Charlois.

Moderne veerdiensten varen met snellere schepen. Zo kennen we in Rotterdam de Aqualiner, die een verbinding tussen de stad en de Heijplaat verzorgt. Beeldbepalend op de rivier zijn de watertaxi's en de waterbussen. Ook de schepen van de Spido en Koninklijke Roeiers Vereeniging Eendracht halen en brengen zo nodig mensen over de rivier.

De plaats van de veerdiensten is ingenomen door bruggen en tunnels. Aanvankelijk werd het bouwen van bruggen vermeden in verband met de inherente hinder van de scheepvaart. In 1870 werd de Koninginnebrug over de Koningshaven aangelegd. Pas in 1878 werd de eerste oeververbinding over de Nieuwe Maas geopend: de (oude) Willemsbrug. Tot de bouw van de Erasmusbrug, ruim een eeuw later, lagen er geen bruggen over de Nieuwe Maas ten westen van de locatie van deze brug. In het verlengde van de oude Willemsbrug, iets ten oosten van de Koninginnebrug, lag (en ligt) De Hef, oorspronkelijk eveneens geopend in 1878 maar in de jaren twintig van de volgende eeuw ingrijpend verbouwd.

Sinds 1996 worden de oevers van de Nieuwe Maas door drie bruggen verbonden. De oudste is de Van Brienenoordbrug, geopend in 1964 en in 1990 verdubbeld. De 'nieuwe' Willemsbrug ligt iets oostelijk van de locatie van de 'oude' Willemsbrug, die na de opening van de nieuwe brug gesloopt werd, en werd geopend in 1981. De opening was de eerste officiële handeling van prins Willem-Alexander. De bekendste brug is de Erasmusbrug ontworpen door architect Ben van Berkel en geopend in 1996. Over de Oude Maas ligt de oude Botlekbrug uit 1955. De nieuwe Botlekbrug werd in 2015 in gebruik genomen, maar levert nog hinder op voor de scheepvaart.

Onder de Maas bevinden zich de Maastunnel (in gebruik genomen 1942; geopend tijdens de Duitse bezetting), de Beneluxtunnel (in gebruik genomen 1967, 2002), de Botlektunnel (in gebruik genomen 1980), de Burgemeester Thomassentunnel (in gebruik genomen 2004), de metrotunnels (in gebruik genomen vanaf 1968) en de Willemsspoortunnel (in gebruik genomen 1993). Door de in aanleg zijnde Maasdeltatunnel als onderdeel van de A24 ontstaat er - volgens planning in 2024 - een vaste verbinding tussen Rozenburg en Vlaardingen onder Het Scheur.

Luchthaven

Rotterdam heeft ook een eigen luchthaven: Rotterdam The Hague Airport, in de volksmond Zestienhoven, naar de polder waarin zij ligt.

Openbaar vervoer

Het stadsvervoerbedrijf RET exploiteert (sinds 1927) in Rotterdam e.o. trams en bussen en sinds 1968 ook metro's. De metro heeft inmiddels vijf lijnen: A, B, C, D en E. Deze laatste lijn rijdt via een geboorde tunnel en de voormalige Hofpleinlijn tussen Rotterdam en station Den Haag Centraal en is onderdeel van RandstadRail. De RET heeft 9 tramlijnen: 2, 4, 7, 8, 20, 21, 23, 24 en 25. De lijnen 2, 20, 21, 23, 24 en 25 zijn trampluslijnen, deze zijn sneller en de trams rijden veelal op vrije banen.

Per trein is Rotterdam vanaf diverse stations rechtstreeks te bereiken. Rechtstreekse bestemmingen zijn onder andere Den Haag, Leiden, Haarlem, Schiphol, Amsterdam, Utrecht, Amersfoort, Enschede, Groningen, Leeuwarden, Dordrecht, Breda, Eindhoven, Roosendaal, Vlissingen, Antwerpen, Brussel en Parijs.

Rotterdam ligt aan de HSL-Zuid, de hogesnelheidslijn die Amsterdam en Schiphol met Antwerpen verbindt. De Intercity direct rijdt op dit traject in de richtingen Schiphol - Amsterdam Centraal en Breda. Met de Thalys kan Parijs tienmaal per dag in 2 uur 37 minuten bereikt worden. 's Zomers is het ook mogelijk om rechtstreeks naar bestemmingen zoals Avignon en Marseille te reizen. 's Winters is Bourg-Saint-Maurice rechtstreeks bereikbaar. Deze bestemmingen zijn in de genoemde periode één keer per week op zaterdag te bereiken met de Thalys.

Internationaal busvervoer wordt aangeboden door het bedrijf Flixbus vanaf Rotterdam Centraal en Rotterdam Zuidpein.

Het meeste treinverkeer komt van en naar station Rotterdam Centraal aan het Stationsplein. Rotterdam Centraal werd tussen 2007 en 2013 vervangen door een nieuwe OV-terminal. In deze OV-terminal komen alle soorten van openbaar vervoer bij elkaar, te weten tram, bus, metro, Randstadrail en trein. De nieuwe terminal is gebouwd voor het verwachte reizigersaantal van 300.000 in 2030. Andere stations in Rotterdam zijn Rotterdam Alexander, Blaak, Lombardijen, Noord, Zuid en de halte Rotterdam Stadion (alleen bij evenementen). Binnen de Rotterdamse gemeentegrenzen lagen tot 1 april 2017 ook nog de stations Hoek van Holland Haven en Hoek van Holland Strand.

Remise Hillegersberg
Remise Hillegersberg

Stichting RoMeO

De Stichting RoMeO (Rotterdams Openbaar Vervoer museum en Exploitatie van Oldtimers) is in 1997 opgericht om verschillende historische transportcollecties samen te brengen in één collectie. Momenteel bestaat de gezamenlijke collectie uit ruim zestig trams, twintig bussen en een ondergrondse metro uit 1967. Een deel van de collectie wordt rijdend in de stad getoond. Sinds 2010 is het Trammuseum Rotterdam gehuisvest in de monumentale Remise Hillegersberg uit 1923.[37]

Ontdek meer Verkeer en vervoer per onderwerp

Rotterdam-Zuid

Rotterdam-Zuid

Rotterdam-Zuid omvat het gedeelte van Rotterdam, dat ten zuiden van de Nieuwe Maas ligt. Rotterdam-Zuid telt, met de bestuurscommissiegebieden Charlois, Feijenoord en IJsselmonde circa 240.000 inwoners. Van oudsher wordt gesproken over "op Zuid".

Rhoon

Rhoon

Rhoon is een dorp in de gemeente Albrandswaard, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Rhoon ligt op het eiland IJsselmonde, ten zuidwesten van Rotterdam.

Marc Verheijen

Marc Verheijen

Marc Verheijen is een Nederlandse astronoom en hoogleraar Dynamica, structuur en evolutie van melkwegstelsels aan de Rijksuniversiteit Groningen.

Autosnelweg

Autosnelweg

Een autosnelweg, informeel ook snelweg, autostrade en autobaan, is een conflictvrije weg bestemd voor snel gemotoriseerd verkeer. Conflictvrij wil zeggen dat kruisingen ongelijkvloers zijn en dat er een middenberm is tussen de twee rijrichtingen.

Rijksweg 4

Rijksweg 4

Rijksweg 4, ook wel A4 is een rijksweg uitgevoerd als autosnelweg in Nederland. De weg loopt van knooppunt De Nieuwe Meer bij Amsterdam tot knooppunt Benelux bij Pernis en van Klaaswaal naar België ter hoogte van Zandvliet. Tussen Amsterdam en knooppunt Ypenburg valt de A4 samen met de E19, de snelweg van Amsterdam naar Parijs, tussen knooppunt Zoomland en knooppunt Markiezaat valt de A4 samen met de E312. Hoewel het snelwegtraject tussen Klaaswaal en knooppunt Sabina tot Rijksweg 4 behoort, is dit bewegwijzerd als A29. Aansluitend, ter hoogte van Bergen op Zoom, valt de A4 samen met de A58.

Pernis

Pernis

Pernis is een dorp tussen de havens van de gemeente Rotterdam in de Nederlandse provincie Zuid-Holland op het eiland IJsselmonde. Het dorp telt 4.850 inwoners (2019) en heeft een oppervlakte van 1,6 km². Pernis ontstond waarschijnlijk in de dertiende eeuw en werd pas in 1934 geannexeerd door de gemeente Rotterdam. Het heeft ondanks de nabijheid van de grote stad zijn dorpse karakter behouden. De bevolking bestaat voor het overgrote deel uit autochtonen.

Den Haag

Den Haag

Den Haag, ook wel 's-Gravenhage genoemd, is de hoofdstad van de provincie Zuid-Holland en met 562.446 inwoners de op twee na grootste gemeente van Nederland, na Amsterdam en Rotterdam. Alhoewel Den Haag niet de hoofdstad van Nederland is, dat is Amsterdam, is het wel de residentie (regeringszetel) en fungeert het in veel opzichten als hoofdstad.

Luchthaven Schiphol

Luchthaven Schiphol

Amsterdam Airport Schiphol is de grootste Nederlandse luchthaven en een belangrijke luchthaven in Europa. Schiphol was in 2018 met 71 miljoen passagiers de op twee na drukste luchthaven van Europa, na Heathrow (Londen) en Charles de Gaulle (Parijs).

Rijksweg 13

Rijksweg 13

Rijksweg A13 is een rijksweg in Nederland uitgevoerd als autosnelweg. De A13 begint bij knooppunt Ypenburg in Den Haag en eindigt bij het spoorviaduct van de Stadhoudersweg in Rotterdam.

Rijksweg 15

Rijksweg 15

Rijksweg 15 is een Nederlandse weg, autoweg en autosnelweg van de Maasvlakte naar Enschede. Deze rijksweg bestaat uit twee delen die met afzonderlijke nummers op de bewegwijzering te vinden zijn. Het westelijke deel heet A15 / N15 en loopt van de Maasvlakte tot Bemmel. De A18 / N18 is het oostelijke deel van deze rijksweg; dit gedeelte, ook wel de Twenteroute genoemd, loopt van Zevenaar tot Enschede.

Rozenburg (Zuid-Holland)

Rozenburg (Zuid-Holland)

Rozenburg is een dorp in Zuid-Holland dat als bestuurscommissiegebied deel uitmaakt van de gemeente Rotterdam. Het is de enige plaats op het eiland Rozenburg. Tot 2010 was het een zelfstandige gemeente.

Ridderkerk

Ridderkerk

Ridderkerk is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland op het eiland IJsselmonde. De gemeente telt 47.071 inwoners en heeft een oppervlakte van 25,32 km². De gemeente is een van de BAR-gemeenten en maakt deel uit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Bij Ridderkerk ligt een druk verkeersknooppunt 'Ridderkerk' van de Rijkswegen A15 en A16. In Ridderkerk ligt ook Rijksweg A38, de kortste snelweg (1,5 km) van Nederland. Voor de postcodes liggen in de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) alle woonplaatsen binnen de gemeente Ridderkerk "in" de woonplaats Ridderkerk. In de middeleeuwen was Ridderkerk een ambachtsheerlijkheid.

Cultuur

Kunst en cultuur

Zie Kunst en cultuur in Rotterdam voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Uitgaansleven

Uitgaansgelegenheden aan het Stadhuisplein
Uitgaansgelegenheden aan het Stadhuisplein

Het Rotterdamse uitgaansleven telt vele cafés, voornamelijk rond het Stadhuisplein, de Oude Haven, de Witte de Withstraat en het Schouwburgplein. De stad telt ook een toenemend aantal gerenommeerde restaurants, waaronder Parkheuvel, Fred, FG Restaurant met twee Michelinsterren. Onderscheiden met een Michelinster zijn: Joelia, The Millèn, FG Food Labs, Amarone, Fitzgerald en Zeezout. Daarnaast zijn er een aantal clubs en discotheken, waaronder bijvoorbeeld Maassilo en Poppodium Annabel. Enkele andere vroegere discotheken zijn Now&Wow, Hollywood Music Hall, Nighttown en Parkzicht.

Buiten deze vaste locaties is Rotterdam een echte evenementenstad. Grote evenementen die jaarlijks onderdeel zijn van de agenda zijn: Wereldhavendagen, Marathon Rotterdam en North Sea Jazz Festival.

De homohoreca is vanouds geconcentreerd in en rondom de Van Oldebarneveldtstraat. Na de sluiting van Gay Palace in 2014 is er geen aparte homodiscotheek meer, wel kent de stad nog een homosauna onder de naam Finland.

Vanaf de jaren zeventig tot aan zijn overlijden in 2019 gold dichter en schrijver Jules Deelder als de nachtburgemeester van Rotterdam.

De prostitutie in Rotterdam omvat hoofdzakelijk seksbedrijven, waarvan vele gevestigd zijn aan de 's-Gravendijkwal tussen Middelland en Oude Westen. De Keileweg was een centrum van de tippelprostitutie, maar dit werd in 2005 verboden.

Media

In Rotterdam is er regionale radio en televisie, zoals Regio TV Rotterdam, RTV Rijnmond en OPEN Rotterdam. De lokale jongerenzender is FunX.

Daarnaast zijn de volgende kranten in Rotterdam gevestigd: AD Rotterdams Dagblad, Maasstad, De Havenloods, De Botlek, Metro (editie Rotterdam), De Echo en De Oud-Rotterdammer.

De hoofdredactie van de landelijke editie van het Algemeen Dagblad bevindt zich eveneens in Rotterdam. De landelijke kranten NRC Handelsblad en nrc.next van NRC Media, deels voortgekomen uit de Nieuwe Rotterdamse Courant, waren tot december 2012 in Rotterdam gevestigd, maar verhuisden naar Amsterdam.

Ontdek meer Cultuur per onderwerp

Kunst en cultuur in Rotterdam

Kunst en cultuur in Rotterdam

Rotterdam is in Nederland een belangrijk centrum voor kunst en cultuur.

Oude Haven (Rotterdam)

Oude Haven (Rotterdam)

De Oudehaven is een van de oudste havens van Rotterdam, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Ze ligt in het centrum van de stad, zuidoostelijk van station Rotterdam Blaak.

Fred (restaurant)

Fred (restaurant)

Fred is een restaurant in Rotterdam. Het restaurant werd in 2008 geopend door Fred Mustert en heeft sinds 2014 twee Michelinsterren. De eetgelegenheid heeft 17,5 van de 20 punten in de GaultMillau-gids.

FG Restaurant

FG Restaurant

FG Restaurant is een eetgelegenheid in Rotterdam van chef-kok François Geurds. Het restaurant heeft sinds 2014 twee Michelinsterren. GaultMillau kende het restaurant 17,5 punten van de maximaal 20 punten toe.

Joelia

Joelia

Joelia is een restaurant in Rotterdam, Nederland. Het restaurant kreeg in de gids voor 2016 een Michelinster.

FG Food Labs

FG Food Labs

FG Food Labs is een restaurant in Rotterdam van chef-kok François Geurds. Sinds 2015 heeft de zaak één Michelinster. GaultMillau kende het restaurant 16,5 punten van de maximaal 20 punten toe.

Amarone (restaurant)

Amarone (restaurant)

Amarone is een restaurant in Rotterdam. Het restaurant werd in 2006 geopend door chef-kok Gert Blom, onder zijn leiding kreeg het restaurant in 2008 een Michelinster. In 2018 nam chef-kok Jan van Dobben het restaurant volledig over, hij wist de Michelinster te behouden. De eetgelegenheid heeft 15 van de 20 punten in de GaultMillau-gids.

Fitzgerald (restaurant)

Fitzgerald (restaurant)

Fitzgerald is een restaurant in Rotterdam. De eetgelegenheid is in maart 2015 geopend door Danny Gonzalez. Het restaurant heeft sinds 2018 een Michelinster.

Maassilo

Maassilo

De Maassilo is een voormalige graansilo en graanelevator in de Rotterdamse Maashaven die sinds 2004 als uitgaansgelegenheid en evenementenlocatie in gebruik is.

Now&Wow

Now&Wow

Now&Wow is een discotheek op de tiende etage van de Maassilo aan de Rotterdamse Maashaven.

Hollywood Music Hall

Hollywood Music Hall

Hollywood Music Hall was een populair uitgaanscentrum in Rotterdam en beschikte over zeven discotheken onder één dak. De eigenaar van de discotheek was Fred Diaz Bauste, tevens ambassadeur van de discothekenbranche. Op 22 juli 2014 maakte de eigenaar aanvankelijk alleen via Facebook, later via de eigen website, bekend dat na bijna 18 jaar de deuren voorlopig gesloten worden. Op 20 augustus 2014 is de discotheek failliet verklaard.

Nighttown

Nighttown

Nighttown was een poppodium, café en uitgaansgelegenheid aan de West-Kruiskade in Rotterdam. Nighttown was de voortzetting van het poppodium Arena en kreeg deze naam in 1988.

Onderwijs

Gebouw van de Erasmus Universiteit
Gebouw van de Erasmus Universiteit

Studeren in Rotterdam kan op verschillende onderwijsniveaus. Het loopt uiteen van MBO, HBO tot Universiteit. In Rotterdam studeren 58.668 studenten.[38]

De onderwijsinstellingen die te vinden zijn in Rotterdam zijn:

Wetenschappelijk
Hoger en speciaal onderwijs
Overige bekende onderwijsinstellingen

Ontdek meer Onderwijs per onderwerp

Erasmus Universiteit Rotterdam

Erasmus Universiteit Rotterdam

De Erasmus Universiteit Rotterdam is een universiteit in Rotterdam. De universiteit is vernoemd naar de Rotterdamse humanist Desiderius Erasmus.

Middelbaar beroepsonderwijs

Middelbaar beroepsonderwijs

Het middelbaar beroepsonderwijs is een Nederlandse onderwijsvorm.

Hoger beroepsonderwijs

Hoger beroepsonderwijs

Het hoger beroepsonderwijs, dat wordt afgekort als hbo, is een onderwijsvorm binnen het hoger onderwijs in Nederland en Suriname.

Hogeschool Rotterdam

Hogeschool Rotterdam

Hogeschool Rotterdam is een hogeschool in Rotterdam. Het onderwijsinstituut is ontstaan door een fusie van verschillende scholen uit de regio, in eerste instantie onder meer de HTS in Dordrecht en Rotterdam en het HLO te Delft. Later, in 2003, heeft de Hogeschool voor Economische Studies zich bij deze fusie aangesloten. Toen de hogeschool nog bestond uit scholen op verschillende locaties ook buiten Rotterdam, noemde deze zichzelf: "Hogeschool Rotterdam en Omstreken". Later, toen uit financieel en organisatorisch oogpunt alle opleidingen werden verhuisd naar de havenstad, werd de instelling omgedoopt tot "Hogeschool Rotterdam". Internationaal noemt deze hogeschool zich "Rotterdam University of Applied Sciences".

Codarts

Codarts

Codarts Rotterdam, voorheen Hogeschool voor Muziek en Theater Rotterdam (HMTR), is een internationale kunstvakhogeschool in Rotterdam die bestaat uit:Afdeling Muziek ; opgericht in 1930. Afdeling Dans ; opgericht in 1931 door Corrie Hartong en Gertrud Leistikow als de Rotterdamse Dansschool. Afdeling Circus; in september 2006 gestarte HBO- of bacheloropleiding voor circusartiest. Havo/Vwo voor Muziek en Dans; een van de vooropleidingen van Codarts Rotterdam.

Hogeschool Inholland

Hogeschool Inholland

Hogeschool Inholland is een hogeronderwijsinstelling in Nederland, in 2002 ontstaan door fusies van instellingen voor hoger beroepsonderwijs, in de provincies Noord- en Zuid-Holland. Voorzitter van het College van bestuur was tussen 2007 en 2010 Geert Dales. In de periode 2010 tot december 2014 werd de functie vervuld door Doekle Terpstra. Op 1 december 2014 is hij opgevolgd door Jet de Ranitz.

Hogeschool Tio

Hogeschool Tio

Hogeschool Tio is een Nederlandse particuliere onderwijsinstelling met zes vestigingen verspreid over het land. De school werd in Hengelo in de provincie Overijssel op initiatief van het toeristische bedrijfsleven opgericht in 1969.

Koninklijke Auris Groep

Koninklijke Auris Groep

De Koninklijke Auris Groep is een Nederlandse organisatie die onderwijs, begeleiding en zorg biedt aan kinderen, jongeren en volwassenen met gehoor-, spraak- en taalmoeilijkheden. Onder de organisatie vallen scholen voor speciaal en voortgezet speciaal onderwijs en audiologische centra voor onderzoek en advies. Auris biedt verder ambulante dienstverlening en gezinsbegeleiding. Het werkgebied omvat Midden- en Zuidwest-Nederland. Auris telde in 2016 negentien scholen voor speciaal onderwijs vier ambulante diensten, drie audiologische centra en zestien zorglocaties. De omzet van de stichting met ANBI-status bedroeg in 2016 bijna €90 miljoen.

Albeda College

Albeda College

Het Albeda College is een interconfessioneel en intercultureel regionaal opleidingencentrum in Rotterdam en omgeving.

Erasmiaans Gymnasium

Erasmiaans Gymnasium

Het Erasmiaans Gymnasium of Gymnasium Erasmianum is een stedelijk gymnasium te Rotterdam met ruim duizend leerlingen.

Montessori Lyceum Rotterdam

Montessori Lyceum Rotterdam

Het Montessori Lyceum Rotterdam is een scholengemeenschap voor havo, atheneum en gymnasium.

Grafisch Lyceum Rotterdam

Grafisch Lyceum Rotterdam

Het Grafisch Lyceum Rotterdam, ook wel GLR, is een vakschool te Rotterdam op het gebied van media, entertainment en technologie. Het lyceum biedt opleidingen op mbo-niveau en heeft daarnaast een vmbo-afdeling voor vormgeven en media. De school telt in 2020 ongeveer 3.800 mbo-studenten, 500 vmbo-leerlingen en 450 medewerkers. De hoofdlocatie met alle mbo-opleidingen is gevestigd aan de Heer Bokelweg 255 in Rotterdam. De vmbo-afdeling heeft een eigen locatie aan het Stadhoudersplein 35 in Rotterdam.

Volksgezondheid en sport

Gezondheidszorg

Sport

Bioscoopjournaal uit december 1945. Veldloop in Rotterdam.
Zie ook de categorie Sport in Rotterdam

Rotterdam organiseert enkele belangrijke sporttoernooien en -evenementen:

Rotterdam is de enige stad in Nederland met drie betaaldvoetbalverenigingen:

Verder is Rotterdam ook met andere sporten goed vertegenwoordigd op landelijk niveau.

In december 2008 onthulde burgemeester Opstelten de plannen voor een "nieuwe Kuip", een project dat in 2013 werd afgevoerd. Er zijn ook plannen voor een nieuw Spartastadion. Dit moet komen in de Spaanse Polder, een industrieterrein, maar deze plannen zijn nog niet concreet.

Sportlocaties die te vinden zijn in Rotterdam zijn:

Ontdek meer Volksgezondheid en sport per onderwerp

Stadion Feijenoord

Stadion Feijenoord

Stadion Feijenoord, in de volksmond De Kuip, is een voetbalstadion in Rotterdam-Zuid. De Nederlandse betaaldvoetbalclub Feyenoord speelt zijn thuiswedstrijden in het stadion en ook het Nederlands voetbalelftal speelt er regelmatig. Het stadion werd ontworpen door architect Leendert van der Vlugt, van architectenbureau Brinkman en Van der Vlugt. In 1935 werd er begonnen met de bouw; de opening was op 27 maart 1937. De Kuip is na de Johan Cruijff ArenA het grootste voetbalstadion in Nederland. Tevens is De Kuip het stadion waar het Nederlands voetbalelftal de meeste interlands heeft gespeeld. Lilian de Leeuw is anno 2023 de Venue Director.

Polygoonjournaal

Polygoonjournaal

Het Polygoonjournaal is een verzamelnaam voor twee Nederlandse bioscoopjournaals, te weten Neerlands Nieuws en Polygoon Wereldnieuws, die tot 1987 werden geproduceerd door de firma Polygoon-Profilti.

Rotterdam on Wheels

Rotterdam on Wheels

De Rotterdam on Wheels is een sportevenement in Rotterdam voor skaters en handbikers. Dit is een prestatietocht over 42 km en 195 meter; een marathon. Start en finish is op de Coolsingel.

ATP-toernooi van Rotterdam

ATP-toernooi van Rotterdam

Het ATP-toernooi van Rotterdam is een jaarlijks terugkerend tennistoernooi voor mannen dat in februari wordt georganiseerd in de Rotterdam Ahoy. In 2023 wordt het toernooi voor de vijftigste keer gespeeld.

World Port Tournament

World Port Tournament

Het World Port Tournament is een honkbaltoernooi dat sinds 1985 tweejaarlijks in de zomer door de Stichting Rotterdam Baseball wordt georganiseerd in het Neptunus Familiestadion in Rotterdam. Het World Port Tournament wordt afwisselend met de Haarlemse Honkbalweek gehouden. Het toernooi vindt in de oneven jaren plaats. In de even jaren vindt in Haarlem de Haarlemse Honkbalweek plaats.

Port of Rotterdam Tournament

Port of Rotterdam Tournament

Het Port of Rotterdam Tournament is een voetbaltoernooi in Rotterdam. Het evenement werd in 2007 georganiseerd door Havenbedrijf Rotterdam ter ere van haar 75-jarig jubileum. Op 3 en 5 augustus streden in De Kuip vier voetbalclubs uit havensteden om de toernooiwinst: de Europese grootmachten Liverpool FC, FC Porto, de Chinese topclub Shanghai Shenhua en Feyenoord. FC Porto won het Port of Rotterdam Tournament op doelsaldo.

Red Bull Air Race Rotterdam

Red Bull Air Race Rotterdam

De Red Bull Air Race Rotterdam is een evenement in de haven van Rotterdam in Rotterdam. Het evenement vond in 2005 en 2008 plaats in de havenstad, rond de Erasmusbrug en de Nieuwe Maas.

Europees kampioenschap voetbal 2000

Europees kampioenschap voetbal 2000

Het Europees kampioenschap voetbal mannen 2000, ook UEFA Euro 2000 genoemd, was de elfde editie van het door de UEFA georganiseerde Europese voetbalkampioenschap. Het toernooi werd gehouden in België en Nederland, en duurde van 10 juni 2000 tot 2 juli 2000. Het was voor het eerst dat een EK in twee landen werd georganiseerd. De zestien landen die zich geplaatst hadden speelden in groepen en finales in acht stadions. Frankrijk won het toernooi door Italië in de finale te verslaan door middel van een golden goal.

Ronde van Frankrijk 2010/Proloog

Ronde van Frankrijk 2010/Proloog

De proloog van de Ronde van Frankrijk 2010 bestond uit een individuele tijdrit over negen kilometer door het centrum van Rotterdam. Hoewel de lengte de formele maximale lengte van een proloog overschreed, werd deze tijdrit door de tour-directie toch als proloog aangeduid. Op 25 juni 2009 werd door PvdA-wethouder Hans Vervat in de Burgerzaal van het stadhuis de route officieel geopend.

Ronde van Frankrijk 2010/Eerste etappe

Ronde van Frankrijk 2010/Eerste etappe

De eerste etappe van de Ronde van Frankrijk 2010 werd verreden op 4 juli 2010. De start van de Tour de Ville vond om 11:50 uur plaats op de Westerkade in Het Park in Rotterdam. Dit rondje bracht de renners via de route Westblaak, Blaak, Hofplein en Coolsingel naar de Erasmusbrug, waar om 12:00 uur de ceremonie voor de start van de etappe plaatsvond. Vervolgens reed men via de Brielselaan en de Dorpsweg naar de Groene Kruisweg, waar het daadwerkelijke startschot gegeven werd.

Ronde van Frankrijk 2010

Ronde van Frankrijk 2010

De 97e editie van de Ronde van Frankrijk ging op 3 juli 2010 van start in de Nederlandse stad Rotterdam om, na een koersverloop met de klok mee door eerst de Alpen en daarna de Pyreneeën, op 25 juli 2010 te eindigen op de Avenue des Champs-Élysées in Parijs. De Ronde van Frankrijk maakte deel uit van de UCI Wereldranglijst.

Bekende Rotterdammers

Zie Lijst van Rotterdammers voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Onderscheidingen

  • De Van Oldenbarneveltpenning, is de hoogste gemeentelijke onderscheiding voor mensen die zeer grote verdiensten hebben gehad voor de wetenschap, de economie, de kunst en cultuur of voor het bestuur in Rotterdam. Deze penning wordt hooguit eenmaal per jaar uitgereikt.
  • De Wolfert van Borselenpenning is bedoeld voor personen die activiteiten hebben ontplooid in een leidinggevende functie op verschillende terreinen van de Rotterdamse samenleving.
  • De Erasmusspeld kan worden uitgereikt aan personen die zich lange tijd op sociaal, cultureel, economisch of sportief gebied verdienstelijk hebben gemaakt voor de Rotterdamse samenleving.
  • Het Oog van Rotterdam kan worden uitgereikt aan Rotterdammers die bijgedragen hebben aan de verbetering van de veiligheid en de leefbaarheid in Rotterdam. Zij moeten actie hebben ondernomen om te voorkomen dat anderen schade opliepen en zonder zichzelf daarbij in gevaar te brengen. Ook moet het optreden in Rotterdam op straat zijn gebeurd. Verder mogen de kandidaten geen agent, brandweerman of bijvoorbeeld ambulancemedewerker van beroep zijn.

Naamgeving

In de huidige straattaal wordt Rotterdam ook wel aangeduid met Roffa. Van eerdere datum is de benaming Rotjeknar. Hierop ontstond het (voornamelijk door niet-Rotterdammers gebruikte) enigszins neerbuigende Rotjeknor.[39]

Rotterdam is naamgever van de plaatsen Rotterdam (New York, Verenigde Staten), Rotterdam (Limpopo, Zuid-Afrika) en Rotterdam (Oost-Kaap, Zuid-Afrika). Ook in West-Suriname heeft een plaats met de naam bestaan. De plaats is echter overstroomd en in de oceaan verdwenen; later is 30 kilometer zuidelijker Nieuw-Nickerie gebouwd.

De Rotterdam is een van de grootste en bekendste schepen van de Holland-Amerika Lijn, in de vaart genomen in 1959. Sinds 2008 ligt het schip in Katendrecht afgemeerd om onder andere als hotel dienst te doen.

De Zr.Ms. Rotterdam is een van de twee LPD's (landing platform dock) die in het bezit zijn van de Nederlandse Koninklijke Marine. Het schip wordt gebruikt voor embarkatie van eenheden van het Korps Mariniers. Met zijn 166 meter en 10 dekken is het een van de grotere schepen van de Nederlandse vloot.

In november 2013 is het gebouw De Rotterdam opgeleverd. Dit gebouw, met de slogan "The Vertical City" is een ontwerp van Rem Koolhaas, van het ontwerpbureau Office for Metropolitan Architecture (OMA).

Ontdek meer Naamgeving per onderwerp

Rotterdam (New York)

Rotterdam (New York)

Rotterdam is een plaats in Schenectady County in de Amerikaanse staat New York. Bij de volkstelling van 2020 had het 30.523 inwoners.

New York (staat)

New York (staat)

New York is een van de staten van de Verenigde Staten. De standaardafkorting voor de "Empire State", zoals de bijnaam luidt, is NY. De hoofdstad is Albany. De staat behoort tot de Midden-Atlantische en noordoostelijke regio's van de Verenigde Staten en is de op zes na dichtstbevolkte staat van het land. New York deelt zijn grenzen met de staten New Jersey en Pennsylvania in het zuiden en Connecticut, Massachusetts en Vermont in het oosten. De staat heeft ook een maritieme grens met de staat Rhode Island ten oosten van Long Island. Verder grenst New York aan de Canadese provincies Ontario in het westen en Quebec in het noorden. Vaak verwijst men naar de staat met New York State om onderscheid te maken met de gelijknamige stad New York, die dan als New York City wordt aangeduid.

Limpopo (provincie)

Limpopo (provincie)

Limpopo is de noordelijkst gelegen provincie van Zuid-Afrika en telt 5.404.868 inwoners (2011). Hoofdstad van Limpopo is de stad Polokwane.

Oost-Kaap

Oost-Kaap

Oost-Kaap is een van de negen provincies van Zuid-Afrika. Ze ontstond in 1994 door de samenvoeging van het oostelijk deel van de voormalige Kaapprovincie met de vroegere thuislanden Transkei en Ciskei. Er zijn ruim 6,5 miljoen inwoners. De hoofdstad is Bhisho, dat ook al de hoofdstad was van Ciskei. De grootste steden zijn de havensteden Port Elizabeth en Oost-Londen.

Nieuw-Nickerie

Nieuw-Nickerie

Nieuw-Nickerie is naar inwonertal de derde stad van Suriname en de hoofdplaats van het district Nickerie, gelegen op de linkeroever van de rivier de Nickerie. De stad vormt het eindpunt van de Oost-Westverbinding van Suriname. In 2012 had het gelijknamige ressort, waar de plaats ook toe behoort, 12.818 inwoners.

Holland-Amerika Lijn

Holland-Amerika Lijn

De Holland-Amerika Lijn is een cruisemaatschappij en een dochteronderneming van Carnival Corporation & plc, de grootste cruisevaartonderneming ter wereld. Het bedrijf is gevestigd in de Amerikaanse stad Seattle.

Katendrecht

Katendrecht

Katendrecht is een wijk op Rotterdam-Zuid en hoort bij het stadsdeel Feijenoord. Katendrecht is tevens een voormalige gemeente die bestond tot 1874. Het is als een schiereiland gelegen tussen de Rijnhaven en Maashaven. De wijk heeft een oppervlakte van 1,18 km² met 4.760 inwoners. In de twintigste eeuw was het lange tijd de bekendste prostitutiebuurt van Rotterdam met veel uitgaansgelegenheden voor zeelieden. De bijnaam van de wijk is De Kaap.

Koninklijke Marine

Koninklijke Marine

De Koninklijke Marine (KM) is de zeemacht van het Koninkrijk der Nederlanden en een van de vier krijgsmachtdelen naast de Koninklijke Landmacht (KL), de Koninklijke Luchtmacht (KLu) en de Koninklijke Marechaussee (KMar). Het is het oudste krijgsmachtdeel van Nederland en haar motto luidt: wereldwijd veiligheid op en vanuit zee. Het bestaan van een permanent georganiseerde zeemacht in Nederland dateert naar 8 januari 1488, toen de Habsburgse keizer Maximiliaan I de Ordonnantie op de Admiraliteit uitgaf. Ruim 3 eeuwen later, in 1813, ontving de marine onder Koning Willem het predicaat Koninklijk.

Korps Mariniers

Korps Mariniers

Het Korps Mariniers is het marine-infanteriekorps van de Koninklijke Marine en een van de oudste onderdelen van de Nederlandse krijgsmacht. Het korps herleidt haar wortels naar het Regiment der Marine dat op 10 december 1665 op initiatief van raadpensionaris Johan de Witt en luitenant-admiraal Michiel de Ruyter werd opgericht. Van oudsher lag het voornaamste werkterrein van het Korps Mariniers buiten het moederland: aanvankelijk vooral op de vloot; later ook in de koloniën. Dit komt tot op heden tot uiting in de wapenspreuk: Qua patet orbis.

De Rotterdam

De Rotterdam

De Rotterdam is een gebouw op de Wilhelminapier in Rotterdam ontworpen door het Office for Metropolitan Architecture van Rem Koolhaas en ontwikkeld door MAB Development en OVG Real Estate. Het complex staat tussen de Toren op Zuid en Cruise Terminal Rotterdam en is eind 2013 voltooid; op 21 november 2013 ontving de grootste gebruiker, de gemeente Rotterdam, de sleutel. Het ontwerp biedt ruimte aan kantoren, een hotel en appartementen. De 44 verdiepingen hebben een totaaloppervlak van circa 160 000 m².

Rem Koolhaas

Rem Koolhaas

Remment Lucas (Rem) Koolhaas is een Nederlandse architect, stedenbouwkundige en essayist.

Office for Metropolitan Architecture

Office for Metropolitan Architecture

Het Office for Metropolitan Architecture, afgekort OMA, is een internationaal bureau dat zich richt op architectuur, stedenbouw en culturele analyse. Het bureau wordt geleid door zeven partners en heeft projecten in Europa, Azië, Midden-Oosten, Noord-Amerika en Afrika. Het hoofdkantoor is gevestigd in Rotterdam, en er zijn vestigingen in New York, Beijing en Hong Kong.

Bron: "Rotterdam", Wikipedia, Wikimedia Foundation, (2023, March 15th), https://nl.wikipedia.org/wiki/Rotterdam.

Geniet u van Wikiz?

Geniet u van Wikiz?

Download dan nu onze GRATIS uitbreiding!

Externe links
Op andere Wikimedia-projecten

Panorama
Rotterdam gezien vanaf de Euromast (2010). Panorama van 360 graden.
Rotterdam gezien vanaf de Euromast (2010). Panorama van 360 graden.

The content of this page is based on the Wikipedia article written by contributors..
The text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike Licence & the media files are available under their respective licenses; additional terms may apply.
By using this site, you agree to the Terms of Use & Privacy Policy.
Wikipedia® is a registered trademark of the Wikimedia Foundation, Inc., a non-profit organization & is not affiliated to WikiZ.com.